Re: [Speculations] vol mh370 intriguant

Bonjour a tous, je crois qu'il est bon de rechercher maintenant les causes de la disparition de l'avion et de pas attendre la découverte des boites noires, on risque d 'attendre longtemps , car plus les recherches sont tardives et plus il est difficile de savoir quelque choses .a mon avis les hypothèses que l'on émets doivent être le plus plausible possible, et rester sérieux dans nos propos .a+

nostradamus a écrit:Bonjour a tous, je crois qu'il est bon de rechercher maintenant les causes de la disparition de l'avion et de pas attendre la découverte des boites noires, on risque d 'attendre longtemps , car plus les recherches sont tardives et plus il est difficile de savoir quelque choses .a mon avis les hypothèses que l'on émets doivent être le plus plausible possible, et rester sérieux dans nos propos .a+

Tu portes bien ton pseudo! Laughing

Émettez émettez , ça coûte rien et ça occupe,surtout que passer 40 Kilomètres carrés au peigne fin ça risque de prendre beaucoup de temps.

Bonjour,
effectivement on a le temps d'émettre des hypothèses: la marine US estime que le balayage de la zone avec le bluefin peut prendre entre 6 semaines et 2 mois !
De plus il ne faut pas oublier qu'il y a eu déjà plusieurs tempêtes tropicales sur cette zone depuis le 8 Mars et un cyclone au Nord, donc pour les indices visuels ( débris ,s'il y en a eu ?) il ne doit pas rester grand chose à la surface . Avec une météo de type cyclonique l'océan brasse beaucoup et parfois on retrouve des choses étonnantes: chez nous à la Réunion suite à un cyclone en 2007 nous avons retrouvé sur nos côtes des spécimens de serpent marin originaires de Madagascar qui est quand même à plus de 1000 km de notre île...

Six semaines à deux mois,comparés aux deux ans qu'il à fallu pour retrouver l'épave du vol Air France 447,ça peut paraître long,et court à la fois,mais le principal c'est de la retrouver,surtout pour les familles.

Quelques détails sur le vol MH370

Avec une avancée formidable sur la technologie de la télécommunication, on est encore aujourd’hui « impuissant » d’éviter les pertes d’avions de lignes .

J’ai parlé un jour de l’avion de la ligne Rio Paris et sa disparition au dessus de l’océan Atlantique on ne savait pas à quel endroit ou il a disparu, au premier temps on disait qu’il s’est abimé prés des cotes africaines, au large du Sénégal, les recherches brésiliennes se faisaient au large des cotes de leur pays, le temps passait personne ne sait par ou il a passé cet avion , les recherches se faisaient au « pifomètre » , les secours brésiliens se sont bourrés , ils déclarent qu’ils ont réussi à trouver l’épave de l’avion dans l’océan , quelques temps après ils s’excusent, ils se sont trompés se sont des palettes en bois flottant sur l’eau , ils récidivent quelques temps après , ils disent qu’ils ont trouvé une trainée d’huile et que c’est surement ça appartient à l’avion Rio Paris ,ils suivent cette piste quelques temps après ils s’excusent , la trainée d’huile appartient à un navire qui a « dégazé » l’huile sur l’océan , on a demandé aux pilotes de d’autres d’avions qui ont passé par là s’ils n’ont pas vu l’avion Rio Paris aux cours de leurs vols !!!

Je m’arrête là, il existe d’autres anomalies dans cette affaire du vol Rio Paris, c’était l’anarchie pour trouver l’avion disparu et les causes de son accident.

L’affaire de l’avion malaisien se rapproche du vol Rio Paris , on perd la piste de l’avion , aucune alarme signalée , aucune alerte venant de la cabine de pilotage on ne sait plus s’il a plongé directement dans la mer , s’il a fini au fond de la mer ou bien s’il a pris une direction inconnu , c’est vrai les responsables malaisien n’ont donné que le strict minimum d’information sur la perte de contact avec l’appareil , je ne sais s’ils ne savent rien ou ils ne veulent pas aller à des choses qui les dépassent .

On n’a pas trouvé des débris de l’avion sur place sur la mer là ou le contact avec l’avion à pris fin dans son itinéraire vers la Chine, et on a trouvé là que les recherches c’était une perte de temps, il faudra aller vers d’autres endroits, alors là ça commençais à devenir de n’importe quoi, on demande aux pays de la région et aux bases militaires s’ils ont vu passer l’avion, des réponses vagues un semblant d’avion à passer par là même si c’est des radars ont détecté dans leurs écrans peut être un avion , on était pas très sur , entre temps les responsables malaisiens meublent le temps en cherchant dans la vie des pilotes de l’avion , je pense qu’ils aurait mieux fait de vérifier au début la fiabilité des opérations du radar du suivi de l’avion si l’avion a été bien suivi dés son décollage .

Le temps passa, un satellite renvoie tout le monde au sud de l’Australie, à de milliers de km de là, il a détecté des débris de prés de 20 m flottant sur l’eau, on y va sur place, le temps passait, la mer est devenu houleuse, après le calme les débris ne sont plus là, on dit que ça doit être les courants d’eau qui les ont poussé plus loin de là et puis on a dit que ça doit être des conteneurs qui sont tombés d’un navire et qui flottaient en mer , et on a passé à des traces d’huile sur la mer, ça n’a rien donné, mais un navire a détecté un faible signal qui ça doit être de la boite noire de l’avion malaisien dans les parages , on vérifie , on utilise les sonars ça doit venir de quelques 4000 m du fond de l’océan ,le temps passait et les familles des disparus attendent toujours des nouvelles et cette affaire de la disparation de l’avion qui elle n’est plus proche d’eux , elle est à des milliers de km au sud de l’Australie , peut être avec la distance on cherche un peu à habituer ces familles à oublier les leurs , disparus avec cet avion

Dernièrement on a utilisé un robot pour aller vérifier le fond marin, malheureusement ils ont trouvé que le robot est inutilisable à plus de la moitié de son parcours vers le fond marin ! On attend la suite .

Comme je l’ai déjà dit avec toute cette nouvelle technologie sur la télécommunication ,on a pas encore trouvé le moyen d’éviter la perte d’un avion ,par exemple trouver le moyen que même si le contact de signalisation de l’avion est coupé volontairement ou accidentellement , un appareil indépendant de l’installation de commande de l’avion continuera de fonctionner et donner des signaux d’informations pendant un temps suffisant pour donner aux sauveteurs la piste ou l’endroit de l’avion ou il a atterrit ou même en cas d’un crash .

Pour la boite noire pourquoi ne pas chercher à multiplier le temps d’émission du signal de cette boite noire et de l’envelopper dans un matériau léger et résistant aux explosions ou à un crash de l’avion et qui elle flottera à la surface de l’eau et ne coule pas dans les fonds marins.

Je ne sais si tout cela est difficile pour la recherche des moyens qui peuvent éviter des pertes de temps et de guider des sauveteurs rapidement pour sauver éventuellement des vies humaines et de trouver les causes des accidents et les disparitions d’avions.

Quant aux sauveteurs qui recherchent l’avions disparu, ils méritent nos remerciements pour leur effort de recherche , ce n’est pas leur faute s’ils n’ont pas trouvé encore l’avion disparu.

Mes propos étaient une boutade messieurs, mais admettons que si cet avion était sous contrôle d'un ou plusieurs terroristes, il n'est sans doute pas déraisonnable de penser qu'un pays décide de mettre un terme au détournement(11 septembre) plutôt que de voir cet avion fou percuter un immeuble .

Cette réflexion reste une hypothèse comme bien d'autres.

Attendons

Bonjour,

L'actualité sur cette affaire.

Le mystère de la disparition reste entier, voir article du Monde de ce jour

ARTICLE

Dans l'éventualité (je n'affirme rien) que cet avion aurait été abattu par des appareils gouvernementaux avant qu'il ne s'écrase sur un site stratégique US après détournement terroriste, nous n'en saurons jamais rien mais c'est de l'ordre du possible (les Américains ont des bases de missiles et autres partout), tout serait fait pour qu'aucune fuite puisse le confirmer... Une équipe de "nettoyeurs" ferait disparaitre autant ce peu l'épave sans faire de remous médiatiques au beau milieu de nulle part... Si tel est le cas, toutes ces opérations de recherches, sondages ont un coût énorme et beaucoup de nations sont impliquées, le pari serait osé et lourd de conséquences comme stratégie pour noyer le poisson si tout ceci se soldait par un flop...

@+