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Anonymous
Invité
Invité

Ovnis L'US Air Force prend au sérieux elle aussi les (vrais) ovnis

Jeu 30 Mai 2019, 20:13
Il n'y a pas que l'US Navy. Les FOIA de John Greenewald (the Black Vault) ont aussi montré très clairement que l'US Air Force prenait aussi très au sérieux les (vrais) ovnis.



Julien
Anonymous
Invité
Invité

Ovnis Re: L'US Air Force prend au sérieux elle aussi les (vrais) ovnis

Jeu 30 Mai 2019, 20:32
Effectivement, croisé cette vidéo hier soir...

Nick Pope en profite pour prendre le relais et enfoncer le clou. L'important est que cela prenne tant d'importance que les média dominant puissent aussi enfin prendre le relais ici en France aux heures de grande écoute. Le discours dépassé et plus que suffisant de nos psycho-rigides de service doit désormais être mis de côté, voir effacé totalement de la pensé dominante du Paysage Audiovisuel Français (PAF).

Mais non, pas la Patrouille de France, laissons-là à PS uy

@+
Anonymous
Invité
Invité

Ovnis Re: L'US Air Force prend au sérieux elle aussi les (vrais) ovnis

Jeu 06 Juin 2019, 18:13
https://ufos-documenting-the-evidence.blogspot.com/2019/06/united-states-air-forces-ufoish.html?fbclid=IwAR3RYQSZy_c34w8EnKl5_5cmNY_xwMOH9BGTgIiCM09sXTgAox3VO-2qU7k

Julien
Anonymous
Invité
Invité

Ovnis Re: L'US Air Force prend au sérieux elle aussi les (vrais) ovnis

Mer 12 Juin 2019, 12:21
L'US Air Force ne croit pas à une origine russe ou chinoise de ces bidules. Une façon détournée pour dire qu'ils ne sont pas d'ici...

https://nationalinterest.org/blog/buzz/navy-pilots-are-seeing-ufos-are-they-russia-china-or-somewhere-beyond-61872


Julien
Loreline
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Ovnis Re: L'US Air Force prend au sérieux elle aussi les (vrais) ovnis

Mer 12 Juin 2019, 12:32
Merci Julien

Je traduis : https://nationalinterest.org/blog/buzz/navy-pilots-are-seeing-ufos-are-they-russia-china-or-somewhere-beyond-61872

Hélène Cooper du New York Times a récemment rapporté que des pilotes de la Marine ont vu un grand nombre d'aéronefs non identifiés en 2014 et 2015 lors de missions d'entraînement au large de la côte Est. En fait, un pilote de Virginia Beach a failli heurter l'un des avions inconnus à la fin de 2014.

Selon le New York Times, l'étrange avion n'avait pas de moteur visible ni de panache d'échappement infrarouge. Ils pouvaient voler jusqu'à 30 000 pieds et ils ont pu flâner dans le secteur des navires de guerre américains pendant 12 heures à grande vitesse.

La Marine a refusé de spéculer sur qui ou quoi pourrait piloter le mystérieux avion.

"Je note toutefois que, compte tenu de la prolifération et de la disponibilité à grande échelle de systèmes aériens sans pilote peu coûteux, la fréquence des observations de cette nature a augmenté entre 2014 et aujourd'hui ", a déclaré Joseph Gradisher, porte-parole du chef adjoint des opérations navales de guerre de l'information.
Mais ces étranges avions pourraient-ils être des avions de surveillance sans pilote russes ou chinois à long rayon d'action ?

Probablement pas, selon l'armée de l'air.
 
"Bien qu'il y ait une prolifération de la technologie des drones dans le monde, nous ne sommes pas préoccupés par le fait que la Chine ou la Russie ont développé une capacité à longue portée dont nous ne sommes pas au courant ", a déclaré le porte-parole de la Force aérienne, le Maj Bryan Lewis.

Tout drone qui pourrait voler de la Russie ou de la Chine vers la côte Est des États-Unis devrait être au moins aussi gros qu'un MQ-9 Reaper et la liaison de données utilisée pour faire voler l'avion serait détectable, a déclaré le Major-général James Poss, qui était l'ancien sous-chef d'état major adjoint du service pour le renseignement, la surveillance et la reconnaissance.

"Je serais très surpris s'il s'agissait d'avions russes ou chinois opérant à partir de la Russie ou de la Chine ", a déclaré M. Poss à Task & Purpose.

Avec les théories conventionnelles de Tango Uniform, votre humble correspondant du Pentagone s'est rendu sur la chaîne Histoire et a demandé aux responsables de la défense s'ils craignaient que des extraterrestres n'espionnent l'armée américaine. (Il est important de donner le bon ton quand on interroge les militaires sur les OVNI, alors ce journaliste a essayé d'être aussi nonchalant que les marins russes en laissant tout cela traîner).

Dans la plupart des cas, les fonctionnaires ont répondu par un silence poli - et dans un cas, par un éblouissement très long. ((For the most part, officials responded with polite silence – and in one case, a very long glare.)

For the most part, officials responded with polite silence – and in one case, a very long glare.

For the most part, officials responded with polite silence – and in one case, a very long glare.

De 2008 à 2012, la Defense Intelligence Agency a enquêté sur des aéronefs non identifiés dans le cadre du Programme avancé d'identification des menaces aérospatiales, qui a été décrit dans les médias comme les X-Files du Pentagone.

Le programme a examiné un total de 38 rapports d'observations inexpliquées pour déterminer s'ils présentaient des preuves d'une technologie ennemie avancée, mais un examen effectué à la fin de 2009 a révélé que les rapports n'étaient pas d'une grande utilité pour la DIA, de sorte que le programme a pris fin, ont déclaré les responsables de la défense.

Depuis, l'armée s'est tournée vers des préoccupations plus pressantes, comme la création d'une force spatiale - qui, selon les responsables de la défense, ne sera pas notre première ligne de défense lorsque la guerre des bogues commencera.

Cependant, le sénateur à la retraite Harry Reid (D-Nev.) a déclaré qu'il estime que le Pentagone doit se pencher à nouveau sur les phénomènes aériens non identifiés.

"Pourquoi pas ?" Reid a dit à Task & Purpose. "Je pense qu'il est téméraire de ne rien faire."

M. Reid a obtenu la majeure partie du financement du programme de la DIA, qui n'existe plus aujourd'hui, qui enquêtait sur des observations d'aéronefs inexpliquées. Il a dit qu'il n'est pas certain si le type d'avion inconnu mentionné dans le New York Times est extraterrestre.

"Nous n'avons pas beaucoup d'explications sur ce qu'ils sont, dit-il. "Ils peuvent aller verticalement, horizontalement à d'énormes nœuds d'air. Si vous avez un avion à réaction qui va à 700 milles à l'heure - nous n'en avons qu'un qui va aussi vite - on estime que ces choses vont à 3 000 milles à l'heure. Alors, essayez celui-là."

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