l'observation de kenneth arnold

[AarhonEquipe du forum]

La première fois, en 1947

Le 24 juin 1947, Kenneth Arnold est témoin d’un évènement qui mettra le feu aux poudres, celui qui fera la plus grande polémique de l’histoire de l’humanité.

Nous sommes le 24 juin 1947, dernier mardi du mois. Arnold quitte l’aérodrome de Chealis vers 14 heures, aux commandes de son CallAir, un petit monomoteur rustique prévu pour les décollages en terrain difficile. Si Kenneth Arnold prend l’avion ce jour là, c’est pour un rendez vous d’affaire à Yakima mais le détour qu’il prend c’est pour empocher 5 000 dollars. En décembre 1946, un C-64 Marine s’est évanoui dans la zone des Monts Rainier, un des plus beaux volcans enneigés de l’Etat de Washington, et la compagnie propriétaire de cet avion à promis une belle récompense à celui qui trouvera l’épave.

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Alors qu’il survolait le site, son attention fut sollicitée par un bref éclair aveuglant. Pensant avoir affaire à un autre avion, le pilote scrute le ciel pour éviter toute collision mais n’aperçoit rien d’alarmant. Puis, survient un second éclair. Il est 15 heures et il les voit ! là à gauche, au nord ! Il aperçoit neuf, plats et brillants qui filent à toute vitesse. Son observation n’aura pas dépassée 2 minutes.

A peine arrivé à Yakima, le souffle court, Kenneth Arnold raconte son observation au directeur de l’aérodrome, un ami. Une discussion avec quelques pilotes réunis pour l’occasion débouche sur l’hypothèse de missiles guidés à distance, sans doute depuis la base voisine de Moses Lake. Pourtant, ni Arnold qui reprend l’air, ni peut-être ses collègues ne sont convaincus de l’explication. Lorsque notre homme arrive à son étape suivante, Pendleton dans l’Oregon, il est accueilli par d’autres pilotes, avertis par ceux de Yakima. Ils veulent entendre le récit. Les aviateurs, à cette époque, étaient à l’affût constant sur les derniers prototypes, les projets plus ou moins secrets de l’armée de l’air, principalement pour savoir si on allait enfin dépasser ce sacré mur du son. Or, l’observation d’Arnold donne bien chair aux rumeurs.

Arnold et ses collègues étalent les cartes, ébauche un croquis des objets observés, et chacun y va de son commentaire, calculant et recalculant la vitesse de ces engins. Les neufs « missiles » ont franchi la distance séparant le Mont Rainier du Mont Adams en 1mn 42 s, selon Arnold qui les a chronométré la chose. Dans un premier temps, on s’accorde sur une vitesse de 1 700 miles/heure (2 400 Km/h), puis devant la surprise qu’elle suscite, on la révise à la baisse sur une mesure de 1 300 miles/heure (1 700 Km/h), ce qui laisse derrière et de loin tout ce qui volait à l’époque, excepté les fusées V2. Ce qui surprend également son public, c’est la forme des engins : plats comme des limandes, arrondis à l’avant et pointus à l’arrière. Mais sans dérive.

La discussion s’enlise et les pilotes laissent Arnold. Mais il est inquiet : ce ne sont pas des engins américains, peut être sont ils soviétiques. Nous sommes au commencement de la guerre froide et le scénario d’une invasion russe est déjà d’actualité. De plus, nous ne sommes pas loin du Détroit de Bering ou du ciel de l’Alaska et la Russie n’est pas loin… Arnold ne peut rester là sans réagir et se rend au bureau local du FBI. Malheureusement il est fermé et laisse un message. En vain. Le lendemain, si l’histoire des missiles s’est probablement dissipée dans la mémoire des pilotes de Pendleton, elle intrigue toujours notre homme. Dans le hall de son hôtel, il en discute avec un habitant du coin et apprend que lui aussi à vu ces étranges engins. Cette fois, il veut une réponse.

Faute de FBI, Kenneth prend contact avec les journalistes du quotidien East Oregonian, installé dans un immeuble deux cent mètres plus loin. Deux cent mètres qui vont tracer l’histoire… Un peu avant l’heure du déjeuner, Kenneth Arnold rencontre Nolan Skiff et Bill Bequette. Ils écoutent son histoire, bien sûr, son histoire n’est pas ordinaire, mais il paraît assez sincère. De plus, qu’aurai à gagner cet homme de 32 ans, marié et père de deux enfants, honorablement connu à Boise, Idaho où il réside dans cette fabulation ? Devant cet état de fait, les journalistes décident de publier son récit dans l’édition du jour.

Comme le journal est membre du réseau de l’Associated Press Bequette, âgée de 28 ans à l’époque, rédige ce même 25 juin une courte dépêche qu’il adresse au bureau de Portland. Quelques lignes qui vont se révéler lourdes de conséquences. Quelques lignes dans lesquelles, Bill Bequette décrit les neuf missiles d’Arnold comme des objets en forme de soucoupe filant à 1 700 Km/h. Il s’inspire des descriptions de Kenneth Arnold, lequel avait inventé cette image non pas pour décrire la forme des engins, mais leur mode de déplacement : comme des soucoupes ricochant sur l’eau.

La publication

Au retour du déjeuner, Bequette doit faire face à un déluge de dépêche. Il a l’impression que le ciel lui tombe sur la tête. Il retourne voir Arnold qui ne se doute en rien que son détour vers le Mont Rainier, par la rédaction de l’East Oregonion, la dépêche de Bequette a infléchi à jamais le cours de son existence. Le journaliste prend plus de temps avec Arnold pour mettre sur papier une seconde dépêche. Les agences de presse et la radio s’en emparent et le lendemain, la dépêche figure à la première page des quotidiens. Entre-temps, de nombreux autres témoins signalent à leur tour avoir observé aussi des phénomènes bizarres dans le ciel. Les soucoupes prennent d’assaut le ciel des Etats-Unis, avant de partir dans les semaines qui suivent à la conquête du reste de la planète.

Dès le 26 juin, de nouveaux témoignages viennent s’ajouter à celui d’Arnold. Ainsi, par exemple, en première page de l’Oregon Daily Journal s’étale sur toute la largeur de la page en gros caractères « Flying Disk Mystery Grows » (le mystère des soucoupes s’épaissit). L’article qui suit raporte de nombreux témoignages en provenance d’autres Etats. A Kansas city, un certain W.I. Davenport apporte son témoignage : « Davenport, qui travaille sur un toit, a affirmé avoir vu des objets volants vers l’Ouest peu après midi » comme dans l’observation d’Arnold, il y en avait neuf. Un certain Byron Savage prétend avoir observé « il y a cinq ou six semaines, pour autant qu’on puisse s’en souvenir avec ma femme, un objet plat, en forme de disque » à la tombée de la nuit.

Ce même 26 juin, le Seattle Daily Times a lui aussi, de nouveaux récits à ajouter : « Mme Elma Shingler a raconté aujourd’hui avoir observé, par deux fois ces dix derniers jours, d’étranges objets brillants, en forme de disque sillonnant bruyamment le ciel à des vitesses incroyables. » Ces témoignages ainsi que de nombreux autres qui suivront très vite, seront largement repris par la presse sur l’ensemble du territoire.

Dans les jours qui suivent, des centaines et certainement des milliers d’articles de presse sont consacrés aux « flying disks ». Bien entendu, les spéculations vont bon train, les reporters interrogent astronomes, psychologue, militaires, hommes d’église, spécialistes divers et variés et chacun à son explication : les scientifiques ironisent ou proposent des explications psychologiques ad hoc, les portes paroles de l’armée, visiblement pris de court, affichent ici leur scepticisme, là leur trouble. Certains prêcheurs invoquent une fin du monde imminente ; des pilotes suggèrent comme Arnold qu’il s’agit d’armes secrètes ; les phénomènes psychiques sont appelés à la rescousse On évoque même les histoires recueillies au début du siècle par l’écrivain et collectionneur d’affaires bizarres Charles Fort.

Le retour

L’expression « Flying saucer » est utilisé pour à peu près tout et n’importe quoi : un bout de fer découvert dans une cour devient un débris de soucoupe. Et, bien sûr, les extraterrestres se pointent çà et là le bout de leur antenne. Une nouveauté ? Certainement pas : il arrivait qu’on parle de l’existence de civilisation martienne en voie de disparition. Mais les martiens, autant que nous, étaient impuissants face au drame : ils agonisaient sur leur monde et nous assistions à leur fin sans possibilité de leur porter secours. Exception à la règle : dès les années trente, nos homologues d’outres espaces, venaient fouler nos plates bandes…

[InvitéInvité]

L'humour potache de Frédéric Pommier dans le 7/9 de France Inter pour la journée du 24 juin 2014 concernant cette affaire...

Source: Franceinter.fr

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[Benjamin.dResponsable du forum]

L'observation d'ovni de Kenneth Arnold (1947)

Souvent présentée comme l'observation marquant le début de l'ère contemporaine des ovnis, le témoignage d'Arnold est celui qui, repris par la presse, va populariser le terme de "soucoupe volante".



Le 24 juin 1947, Arnold, un pilote privé de Boise, dans l'Idaho et faisant partie du « Search and Rescue Mercy Flyer », reporta avoir vu neuf objets volants inhabituels près du Mont Rainier alors qu'il cherchait un avion militaire manquant de la CallAir A-2. Il décrivit les objets comme « brillants », et leur vol comme « irrégulier » avec une « extraordinaire vitesse ». Son histoire fut largement diffusée par l'Associated Press, et il est habituellement reconnu comme le pionnier pour l'intérêt des OVNI modernes.

Lire le dossier complet sur le blog: L'observation d'ovni de Kenneth Arnold (1947)

[InvitéInvité]

Et les vieux papiers d'époque disponibles sur The Black Vault...

Cliquez ICI

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[InvitéInvité]

Kenneth Arnold: entretien avec Ted Smith sur la radio KWRC de Pendleton le 26 juin 1947

Source : pulp.hypotheses.org (Pierre Lagrange)

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[LorelineAdministratrice]

Bonjour

Le Mufon de France parle de Kenneth Arnold avec Pierre Lagrange: 



Je ne l'ai pas encore visionnée et je ne sais pas s'il y a du neuf et comment c'est traité

Bon dimanche 

Loreline

[HocineEquipe du forum]

Il était l’un des premiers civils à déclarer à un journal son observation d’ovnis, probablement il  a devancé les services  de sécurité de le tenir en silence, je pense, que les militaires avec leurs  moyens, avaient déjà la certitude d’une présence extraterrestre survolant l’espace aérien de leur pays , avant l’observation du pilote K. Arnold , surement cette affaire de cette présence ovni était déjà rentrée dans le domaine secret avant l’observation du pilote Arnold .

K. Arnold fut promu par le président Eisenhower  de gouverneur de l’état de l’Idaho.

[InvitéInvité]

cas préarnoldiens janvier au  24 juin 1947

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[Alain.MAnalyste Observations]

Légende ?

A.

[InvitéInvité]

oui je suis une légende

;-)

bon je vais faire l'effort de vous expliquer

1- je pose les cas de la même période que ceux de kenneth arnold, ils précèdent tous la date de l'observation de kenneth, les sources sont multiples dont fbi dossiers déclassifiés il ya quelques années mais pas que, certains cas sont documentés, d'autres moins, certains cas sont aussi à ovnis multiples comme pour kenneth

2- je les regroupe sur la périodes car avec les ley lines ou les orthothénies ou ailleurs on remarque des patterns sur la longueur, cad dit autrement que les cas ne se produisent pas au hasard, certains cas sont répétés dans la zone étendues, trois villes voient plusieurs cas à date différente

3- depuis longtemps je pense qu'une partie des ovnis vient des océans, des embouchures, mais pas que, il est donc souvent intéressant de constater que le départ ou l'arrivée de certaines de ces lignes viennent précisément de l'océan, pour la partie européenne il existe un grand carré au large de l'angleterre hollande belgique et danemark norvège, on rappelera certains cas de flotte notamment en 52, comme pour le nimitz

4- la logique des lieux visités échappe mais je ne suis pas descendu dans les types d'ovnis rencontrés, c'est une analyse rapide sans prétention

5- j'ai pratiqué cet exercice sur de nombreuses vagues et on y trouve des points intriguants, c'est à titre de réflexion que je les pose d'autant que le tracé des lignes essaie de suivre les distances minimales mais comme je le fais à la va vite pour le fun , l'idéal serait de passer cela en régression spatiale ou autres ,lême si je pense que cela n'apporterait pas grand chose puisque leur vitesse leur permet de passer d'un point  à un autre si nécessaire très rapidement

6- on note une certaine logique, la leur, géographique, des chemins qui s'apparentent aux ley ou aux ortho mais qui ne le sont pas, je sais que les sceptiques ont détruit ces hypothèses mais ils ont tort et les données sur lesquellesils travaillaient sont du même ordre que les vagues telles que décrites par vaillant et citées ailleurs comme une vérité, alors que vaillant n'a fait que reprendre les data de larry hatch qui sont extraordinairement lacunaires

7-sur ces bases le geipan dit que il n'y a plus de vagues et fin de l'ufologie, je n'ai pas cette vision ni opinion

8- ce qui est important est à la fois les tracés mais surtout les lieux survolés et pourquoi

autre piste

tout cela pour finir par expliquer pourquoi je balance cela

non l'ufologie n'a pas du tout commencé avec arnold

ni avec roswell

mais on est sans doute peu nombreux à le piger semble t il