Re: de quel avion s'agit il????

Ven 16 Nov 2012, 20:08

Non , ce n'est pas des réservoirs sous les ailes , mais des nacelles d'équipements . Et oui , le U-2 peut voler sans elles !
En ce qui concerne sa vitesse de décrochage , c'est bien 20 km/h ...................c'était son point fort pour pouvoir prendre des clichés au dessus d'une zone , sans etre vu par les autres !
Voler si bas , surtout avec un U2 , c'est vrai que c'est du suicide !!

Ven 16 Nov 2012, 23:19

je suis allé voir des vidéos du U2 , s'il est par des aspects ressemblant , le fuselage me semble un peu court , et surtout le bruit du réacteur , un réacteur quoi , assez strident , pas du tout le doux ronronnement de l'engin que j'ai vu et qui a augmenté sa vitesse sans jamais faire le bruit d'un réacteur en pleine accélération . Mais il y ressemble quand même sans ses nacelles , du moins celui qui a un seul cockpit , pas le double . Et c'est vrais que c'était un vol très bas , en dessous de la hauteur des phares en mer , mais eux il sont visible la nuit et il traçait une route ou ils les laissaient sur les cotés , à part le feu de l'entrée du port qu'il a du croiser sur la droite en voyant le feu légèrement au-dessus d'eux , ou à hauteur d'aile . C'était des cadors au manche et à la navigation en tout cas .
Bonne soirée

Ven 16 Nov 2012, 23:40

jose a écrit:Je voudrais vous soumettre une aventure qu'il m'est arrivé dans les année 70,mais je ne me souviens plus de la date précise. Je me rendais chez un cousin vers 21 h à pieds par une belle nuit bien noire,il n'y avait pas d'éclairage public à cette époque ,quand devant moi sur ma droite un avion ,trés grand entiérement noir mais avec ses feux de position ,mais très bas et quand je dis très bas j'aurais pu le caillasser sans problème ,de plus il vole très lentement ou plutot il plane car il n'y a pas de bruit de moteur je n'entends rien,pas méme un murmure.Il faudra que l'aile droite passe au dessus de moi pour que le bruit des moteurs se fassent entendre mais ce n'est qu'un bruit trés faible de turbine , il prends de la vitesse et disparait dans la nuit .Je suis resté un bon moment à regarder dans la direction qu'il avait prise mais il n'y avait plus rien, méme pas les feux de position. J'ai crus à un "Breguet atlantique" mais ses monstres s'ils sont grand sont aussi trés bruyant et à la hauteur ou il se trouvait il aurait réveillé tout le monde sur l'ile. Voila je ne sais pas de quel avion il s'agit mais il me hante encore.

ICARE70 je viens de lire avec intérêt votre récit et je le rapproche d'une observation faite par mon père un soir de novembre (1992 ?) lors de la vague belge d'ovnis triangulaires. Il vit au dessus de son village mais très bas un immense "engin" de forme triangulaire (ce sont les feux qui définissaient l'engin car ce derneir était noir c'était la nuit. Ce phénomène continua à survoler le village en se déplaçant lentement vers l'ouest.

Il se peut que ça ne soit pas un avion que vous ayez vu...

Sam 17 Nov 2012, 11:07

@ ICARE70 , je reste convaincu qu'il s'agissait d'un avion , mais c'est l'absence de bruit et le fait qu'il volait si bas et à cet endroit qui me chagrine le plus . Il ne ressemblait pas à un triangle et surtout , pas de feux de position visible de face à l'exception du blanc visible uniquement de l'arrière et cette absence de gouvernes de profondeur , là c'est vrais qu'une aile delta n'en aurait pas ( besoin ) mais bon je ne connais pas grand chose en avion .

Sam 17 Nov 2012, 13:49

ICARE 70 ce que vous avez vu vous semble être un avion mais il faut se méfier de ce qu'on voit car on observe avec notre système de pensée et de niveau technique, je vous donne un exemple. Un ufologue dans les années 70 disait à un auditoire, en parlant d'une RR3, que nous pouvons être trompés par ce que nous voyons : si un corbeau voit une chaise dans la nature il risque de se poser sur elle la prenant pour un perchoir alors qu'une chaise est tout sauf un perchoir...

Tout ça pour dire que ce que nous voyons au niveau du phènomène ovni doit être interprété avec une grande prudence, mais vous avez peut-aussi vu un avion, un planeur par exemple avec un petit moteur thermique mais était-ce courant dans les années 70 j'en doute ou la fabrication d'un super bricolo du coin (?!) tout ça restera je crois un mystère pour vous et pour tous sans possilité de mener une petit enquête car trop tard bien des années après.

Cordialement

Sam 17 Nov 2012, 14:43

de quel avion s'agit il???? - Page 4 879641

Bonjour,
La personne qui a témoigné habite en Bretagne et à mon avis la Bretagne doit être surveillée à tous moments car il s'y trouve une base sous-marine nucléaire ( voir ILE LONGUE) et nous savons que tout ce qui est nucléaire est très surveillé .... par les uns ou les autres ....

Sam 17 Nov 2012, 18:35

Bonjour Argamane,

Il est inutile de changer la police des caractères pour vous faire comprendre, veuillez utiliser à l'avenir celle par défaut .

Merçi

Cdt,

Sam 17 Nov 2012, 21:05

Salut a tous, sujet intéressant, il est vrai que la littérature abonde de témoignages d'observation "d'avions" ou "d’hélicoptères" ou de "dirigeables" qui ne semblent pas tout a fait en être,a cause de certains détails qui "clochent" certains y ont vu une technique de mimétisme ovnien. Je ne pense vraiment pas qu'il s'agisse d'un simple avion, encore moins un U2 car il est "désigné" pour l'air raréfié et non l'air de molenne Laughing

. Il est bruyant et pas fait pour le radada. 20 km/h ça doit être par rapport au sol depuis son altitude de travail avec du vent dans le nez.
Je vais souvent a l’aéroport de Dinard, et c'est vrai qu'on est frappé d'entendre si peu les moteurs des avions hormis lorsqu'il passent devant vous. A quelques degré ça s'estompe vraiment. même les gros 737 de Ryan'air. C'est impressionnant de discrétion. Mais quand même pour ce qui est de cet engin a Molene je pense que le bruit entendu n'est que son air déplacé, un planeur quoi qu'on en pense ça fait du potin aérodynamique et ça peut ressembler au son d'une petite turbine. Mais pour retrouver de l'altitude de si bas, il lui faut un moteur donc plutôt un motoplaneur ce qui devrait compliquer son évolution au raz du sol en mode planeur. Le feu blanc est incongru a moins d'un exercice, genre insertion commando ou extraction de materiel, on est dans les 70's encore, mystère, mystère....merci José de partager cela.

Dim 18 Nov 2012, 11:52

Bonjour,

Pour avoir 10 kt de vitesse sol, il faudrait que le U2 se prenne au minimum un jetstream frontalement, sachant que les jets se rencontrent généralement vers les niveaux FL350 et que cet engin doit croiser en mission vers des niveaux de vol FL600 ou 700. De plus lorsque l'on fait de la reconnaissance aérienne, il faut le faire en atmosphère stable pour que les photos soient exploitables (surtout à cette époque).

Voilà voilà