Re: Avions

[Gilles-TLégende du forum]

[jeanclo23Légende du forum]

Bonjour à toutes et tous.
Je reviens un peu en arrière, car je découvre ce sujet fort intéressant ( guère plus d'une sem. que je participe au forum ).

La video Brunehaut avion n°8 est un bireacteur type A320 ou B737


La trainée double orangée Mecanopolis mise par Damien en décembre 2008 est celle que laisse un quadriréacteur type B 747 ou A 340 au coucher du soleil.

La video sofias au dessous concerne aussi un "jet" bi ou quadriréacteur.

On peut voir ça presque tous les jours, pour peu qu'on lève la tête de temps en temps...

Videos à classer dans rubrique " avions pris pour des OVNI ", qui mettent en évidence l' inadéquation du matériel photo/video au sujet suivi ( focale trop petite, luminosité trop faible )

[Krest13Equipe du forum]

Bonjour,

..........Comparativement avec la vidéo "Mexique" (Iann) sur laquelle on voit bien la combustion opérer lors de la rentrée dans l'atmosphère, sur celle présentée par Damien...rien!! 

On a l'impression de voir défiler une photo qui glisse tt doucement vers le bas !

Bizarre, mais pas OVNI ou Avion... à mon avis !!

Cdt

[Gilles.TEquipe du forum]

je vous partage une vidéo sur les méprises avion

[blacy89Nouveau membre]

bonjour

je ne sais ou mettre cette image image de google earth  dans la somme entre la neuville sire bernard et le plessier rosainvillers  image du 27/09/2015

je suppose que ce sont deux avions ou un bug  de google earth mais j'ai un doute
le truc de couleur :la trainée est plus large et elle est positionné derrière le petit avion de ligne  en essayant de changer les couleurs la forme ne ressemble pas a un avion plutôt a une assiette retournée
j'ai pensé a l'ombre de l’avion de ligne mais normalement le soleil est derrière donc l'ombre devrait être devant ?
CDT

[InvitéInvité]

Bonjour

Avant-hier, j'ai remarqué une très grosse étoile jaune brillante immobile dans le ciel en direction de l'Est et qui se trouvait juste entre deux fils électriques tendus devant la fenêtre de ma cuisine...
Elle se trouvait juste en-dessous d'un épais plafond de nuage noir et la nuit commençait à tomber 

J'ai fait le nécessaire (heure, chronomètre déclenché),  et puis j'ai été chercher mon appareil photo et mes jumelles (ce qui m'a pris un certain temps )  L'étoile était toujours là...j'ai pris des photos et j'ai fixé l'étoile avec les jumelles....elle était toujours immobile ou plus exactement à la même distance entre les deux fils électriques ...
puis elle s'est mise en mouvement et est sortie du cadre des deux fils tendus...avec mes jumelles je distinguais toujours une énorme étoile brillante.

et puis j'ai commencé à entendre en sourd grondement.....Grande déception, c'était un avion bas dans le ciel et de  taille imposante qui se dirigeait vers Lann Bihoué...bientôt je n'ai plus eu besoin des jumelles pour le distinguer

J'avais complètement oublié cet épisode et d'ailleurs je ne sais plus où j'ai mis mes notes (mais je vais les retrouver).. il reste les photos que je n'ai pas encore mises sur l'ordi

Je me promets d'en faire un sujet d'étude ..un peu pour me mettre en situation pour le cas où je verrai un vrai ovni.

Cordialement
Loreline

[InvitéInvité]

Les aéronefs en approche, c'est plus courant qu'on ne le croit. Hier on ne savais pas, on doutait, désormais il est facile de le vérifier sans se déplacer. Pour les hélicoptères (Gendarmerie souvent et sécurité civile) c'est plus complexe, d'ou l'importance de bien connaître les rotations en temps normal et couloirs de passages au-dessus des secteurs ou l'on réside. Les modèles militaires, on les devinent (toujours les mêmes zones d'exercices) et leur port d'attache est parfaitement identifié pour peu que l'on s'intéresse vraiment à son environnement dans son ensemble, bref, le BA-BA du veilleur averti.

Mais on a un phénomène inverse (aéronefs militaires qui s'éloignent des témoins). Là aussi, confusion possible avec "grosse étoile" colorée (teintes chaudes) qui diminue en taille et intensité à mesure que l'avion s'éloigne dans l'axe des témoins. Ici, c'est la post-combustion qui est mise en cause.

Dans les deux cas et avec des conditions météorologiques optimales, il est parfaitement possible de les visualiser à plus de 50 kilomètres du lieu d'observation. J'ai personnellement pu observer cela avec un avion de ligne très bas sur l'horizon peu de temps après le coucher du soleil côté Sarrois (Allemagne), il était à bien 70-75 Km de distance par rapport à mon lieu de veillée. A mon retour au domicile, j'ai pu prendre connaissance grâce aux outils en ligne, voir de quel vol il s'agissait ainsi que le type d'avion auquel j'avais à faire.

@+

[InvitéInvité]

La lumière jaune en haut.......Le temps que je réalise que cette lumière n'était pas celle d' une maison ...que je regarde..que je réfléchisse..que j'aille prendre ce qu'il fallait...que je regarde à nouveau avec jumelles..que je note.....elle me semblait rester fixe entre les deux cables électriques et puis se mettre en mouvement... le bruit s'est fait entendre bien après que la lumière ait dépassé les fils : 
Dans la seconde photo il est passé côté ouest (lumière toujours en haut..en bas ce sont les maison )  et je l'avais déjà identifié mais on pourrait croire que c'est toujours la même représentation : une lumière car l'appareil n'a pas capté les autres feux ..j'ai d'autres photos ..j'aurais dû prendre en vidéo...Les photos ne rendent pas du tout le côté fascinant du spectacle  

[InvitéInvité]

Bon ! mon avion n'est jamais repassé ! je crois que c'était un avion militaire un peu poussif  de taille imposante ..en fait les lumières que nous voyons en bas sont les lumières des lampadaires...je ne l'avais pas précisé
Il était à 7 km de sa destination (base de Lann Bihoué) car il a tourné vers le sud-ouest un peu après mon immeuble et c'est comme ça que je l'ai vu de côté et identifié peu après avoir entendu son bruit..(pas très fort d'ailleurs..un murmure comparé au bruit des rafales) et que mon appareil photo a perdu la lumière de ses phares,  les autres feux de l'avion étant trop lointains pour être pris et d'ailleurs, il n'a pas pris la forme et les détails de l'avion non plus (il n'a rien pris du tout dès que la lumière a disparu à part le magnifique spectacle de la trouée de ciel encore clair au milieu des nuages et la lumière des lampadaires)..mais je les ai vu...aucun souvenir  de leur couleur mais je me souviens que l'avion était de taille imposante et assez long comparé aux  avions de lignes ordinaires. 

Bref ! comme témoin j'ai des progrès à faire...j'ai juste noté qu'il était 22 h ainsi que  la direction et j'ai oublié de noter la durée de l'observation quand j'ai réalisé qu'ils s'agissait d'un banal avion.

Mon appareil a bien pris la taille de la lumière qui était de taille  équivalente à celle des lampadaires

Mais j'ai rêvé durant de longues minutes devant ce que je percevais comme un "objet" lumineux statique se mettant enfin lentement en mouvement 

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