2020: le 05/03 à 23h00 - Reacteur irrégulierUn phénomène surprenant - Champey -Haute-Saône (dép.70)

[DOUG70Participation exceptionnelle]

2020: le 05/03 à 23h00 - Reacteur irrégulierUn phénomène surprenant - ChampeyHaute-Saône (dép.70)

Prénom ou pseudo : Doug70

Ville: Champey
Département: Haute-Saône (dép.70)
Région: Franche-Comte
Pays: France
Date: 05/03/2020
Heure du début de l'observation: 23h00
Durée de l'observation: 2 min

Conditions météo: Nuit couverture nuageuse pluie
Nombre de témoins: 1
Type de phénomène: Reacteur irrégulierUn phénomène surprenant
Signalement officiel: Non 

Récit complet de l'observation:
Ce soir, un bruit de réacteur, plus fort que ceux que j'entends habituellement des avions de ligne,  m'a poussé à sortir de la maison.
Une fois sorti, rien de visuel du fait d'un ciel bouché.
Mais niveau auditif, c'était autre chose: un engin à réacteur est passé faire un "demi tour" sur un demi cercle de 500m a 2000m de diamètre, au dessus des nuages bas, selon le niveau sonore et l'orientation (subjectif) de ce que j'entendais. Le réacteur semblait être plein gaz environ 3 secondes puis coupé/réduit entre 5/10 sec, cette alternance s'est reproduite 5/6 fois.

Mes hypothèses :
Engin en difficulté
Vol d'essai (possible rapport avec "sauts" mhd selon jean Pierre petit)
Son modifié par la couche nuageuse, la pluie,et le vent.

La première fois que j'ai entendu un réacteur à ce niveau sonore, au même endroit, il y a quelques mois, le son n'indiquait pas d'alternance de charge du réacteur. Dans les deux cas, les "crépitements" à forte charge m'ont laissé l'impression que l'engin était directement porté par la réaction, et non par des ailes ou pales.


Description précise:
Couleur:
Taille du phénomène:
Comportement:
Trajectoire: non - précisé
Bruit spécifique: non précisé 
Odeur spécifique: non précisé 
Direction de l'objet en fonction du vent: non précisé
Présence d’installations: non précisé
Photo semblable: non précisé
Tableau: non précisé 




Contact effectué avec le témoin:oui
Enquêteur en charge du dossier:

Je certifie sur l'honneur l'exactitude des renseignements communiqués et l'authenticité des documents fournis. Je ne sais pas identifier ce phénomène merci à l'avance pour vos réponses. 

Cordialement Doug70

[3.14RkHoTMembre Confirmé]

Bonjour,

J'habite MONTBELIARD à environ 7 ou 8 Km à vol d'oiseau de CHAMPEY!

J'ai également entendu un bruit de réacteur très particulier dans la nuit du 3 au 4 ou du 4 au 5 je ne sais plus (mais ce n'était pas hier soir c'est sur!) aux alentours de 23h30 00h00 (je venais de me mettre au lit et je n'ai pas eu la force de me relever pour regarder, et de toute façon le temps était très mauvais et pluvieux).

Ce bruit n'était pas un bruit de monomoteur ou plusieurs moteurs à piston j'en suis sur (je suis pilote d'avion en vue de passer ma PPL, j'ai l'habitude d'être au abord de terrains d'aviations) mais plutôt de type réacteur avec un bruit plus grave qu'un bruit de réacteur "classique".

Je me suis moi-même fais la réflexion que ce bruit était assez inhabituel !

[EnnieMembre Confirmé]

bonjour,

Moi aussi, ce bruit inhabituel d'un avion à réaction, m'a étonnée; je suis à une petite quarantaine de kms de la base de St-Dizier, peut-être un problème sur cet avion ?

[InvitéInvité]

La couverture nuageuse fait en sorte que la diffusion des sons soit différents.

Nous étions un jeudi et les cartes AZBA permettent de savoir si oui ou non la zone était activée, cependant elle nous précise pas quel(s) type(s) d'aéronefs étaient de sortie (en général, uniquement Rafales et Mirages), mais il arrive que parfois un gros transporteur (troupes ou matériel) soit de la partie.

Mais finalement, pourquoi vouloir se casser la tête pour du matériel humain audible même si celui-ci n'était pas visible?

@+

[DOUG70Participation exceptionnelle]

...dans l'est?!  Merci à vous deux pour la confirmation.Même si c'est pas l'affaire du siècle,ça me fait plaisir de voir plusieurs temoignages valider un phénomène. Ça améliore les stats d'honnêteté des observateurs je dirais.

3.14RkHoT: moi aussi je fais quelques passages à l'aérodrome,mais côté modélisme. Peut-etre l'occasion de discuter 5 min de vive voix un de ces jours.

Polyèdre : merci pour la précision,je me renseignerai sur ces cartes AZBA que je ne connaissais pas.
Ma motivation pour faire ce témoignage :Je n'y aurais pas accordé tant d'intérêt si le son n'avait pas été si particulier. C'est comme si un rafale volait cabré en continu pour la première fois que je l'ai entendu, et pour hier soir, pareil,sauf que là il "sautillerait". En aéromodélisme 3d, on fait des mouvements qui peuvent expliquer un peu. Regarde sur youtube(à copier coller) :

INSANELY COOL 3D Thrust Vectored INDOORS ELECTRIC RAFALE JET (DMFV PILOT: Jürgen Schönle)

Ce genre de cas peut laisser imaginer un pseudo  helico à réacteurs, et donc des méprises avec un ovni E.T. si on le voit
Mais j'aurais probablement dû poster en section technique?!

[DOUG70Participation exceptionnelle]

On  parle de ce genre de cas sur la e presse . Certains supposent des ravitailleurs type a330, mais rien de vérifié. 
Pour ce qui est de l'impression d'alternance des poussées, l'hypothèse du son modifié par la météo ne me convainc pas, les variations étaient quand même bien régulières.

[LorelineAdministratrice]

Bonsoir

@DOUG 70
C'est la bonne rubrique et j'aurais fait pareil..j'ai souvent des avions de toutes sortes qui survolent ma ville et ça m'intrigue toujours quand les bruits de moteur sont différents ou inhabituels

Mais  si plusieurs personnes (dont un pilote d'avion) ont remarqué quelque chose d'étrange  en même temps et à partir d'endroits  différents il faut se poser la question..merci de nous en avoir parlé 

[HocineEquipe du forum]

Je ne pense que ce bruit pourrait provenir d’un engin ovni (extraterrestre) , après avoir observé depuis longtemps ces ovnis , c’est qu’ils n’utilisaient pas de bruit pour leurs systèmes de vols ,différents formes  d’ovnis dans l’espace proche aérien , aucun bruit dégagé ,le silence complet lors de leurs vols .

[InvitéInvité]

Je ne pense que ce bruit pourrait provenir d’un engin ovni (extraterrestre) , après avoir observé depuis longtemps ces ovnis , c’est qu’ils n’utilisaient pas de bruit pour leurs systèmes de vols ,différents formes  d’ovnis dans l’espace proche aérien , aucun bruit dégagé ,le silence complet lors de leurs vols .

C'est exact, mais il existe un petit panel de cas ou ces choses usent de provocation auditives en ciblant des témoins clé. Le bruit généré faisant en sorte que les témoins sortent de chez eux en cherchant à observer l'objet à l'origine du bruit. C'est donc intentionnel de la part de l'Ovni, il est destiné à être vu dans le cas présent avec ou sans délivrance d'un message télépathique.

@+

[DOUG70Participation exceptionnelle]

Merci de me conforter Loreline, même si je comprends que d'autres logiques soient pertinentes.
 
Hocine, je suis bien d'accord sur le fait qu'un réacteur n'est pas représentatif du mode de locomotion des engins observés et supposés extraterrestres.

Polyèdre 57, cette possibilité se rapproche des hypothèses reprises par certains monothéistes. Mais c'est encore plus difficile à expliquer par la physique. On pourrait rapprocher ça:
 *des poltergeist:ça m'est arrivé une fois,une clé qui a "giclé" d'une porte. C'était dans une période difficile pour moi=>lien? Mais là il y a un fait bien physique.
*des possessions,pas forcément au sens religieux mais peut-être télépathique, avec une "hallucination" sans message direct.
Bien sûr, ce n'est que suppositions

[TH61Nouveau membre]

Quelques idées en vrac:
Il y a la base de Luxeuil dans les environs? Active, ou en sommeil? Essais de protos? Cela rappellerait de loin l’affaire Cash/Landrum au Texas le 29/12/1980, losange maintenu en l'air par une sorte de réacteur qui crachait du plasma et des étincelles, suivi ensuite par une vingtaine d'hélico banane (double rotor, Chinook je crois).
Dans un registre approchant le présent fait, je me souviens, en 1975 ou 1976, j'habitais à une trentaine de km au nord de Lyon dans l'Ain, qu'un soir entre 20h et 22h (nuit) il y avait du bruit en l'air, un peu comme celui d'une torche qui chauffe le gaz d'une montgolfière, on est sorti, on n'a rien vu, mais on continuait à entendre puis ça s'est atténué et ça a disparu (durée: une bonne dizaine de minutes).Le lendemain, au collège, à 10km de chez moi, d'autres qui n'habitaient pas dans ma ville mais au moins à une dizaine de km de chez moi, m'ont posé la question "tu as entendu le bruit dans le ciel hier soir?", mais personne n'avait rien pu voir. Cela en est resté là, mes souvenirs auditifs sont assez précis, mais je n'ai pas la date exacte, et on n'achetait pas le journal; c'était en période hivernale.

[HocineEquipe du forum]

Il se peut ,que c’est un bruit de réacteur d’avion  à quelques km de là dans un aéroport , ou des  gros avions de ligne ou même d'avions militaires en phase de décollage au bout de  piste, les pilotes  « accélèrent » leurs réacteurs ,pour prendre une vitesse de décollage de la piste ,le bruit de ces réacteurs accélérés,  pourra  être entendu loin de là, avec  un souffle de vent variable de direction ,le bruit me semble variera  aussi de direction en fonction du vent , le bruit irrégulier de cette phase de décollage de ces avions on pourra l’entendre de loin , sans voir les avions .

[InvitéInvité]

Dans un registre approchant le présent fait, je me souviens, en 1975 ou 1976, j'habitais à une trentaine de km au nord de Lyon dans l'Ain, qu'un soir entre 20h et 22h (nuit) il y avait du bruit en l'air, un peu comme celui d'une torche qui chauffe le gaz d'une montgolfière, on est sorti, on n'a rien vu, mais on continuait à entendre puis ça s'est atténué et ça a disparu (durée: une bonne dizaine de minutes).

Le lendemain, au collège, à 10km de chez moi, d'autres qui n'habitaient pas dans ma ville mais au moins à une dizaine de km de chez moi, m'ont posé la question "tu as entendu le bruit dans le ciel hier soir?", mais personne n'avait rien pu voir. Cela en est resté là, mes souvenirs auditifs sont assez précis, mais je n'ai pas la date exacte, et on n'achetait pas le journal; c'était en période hivernale.

Il y a t'il des installations industrielles à proximité ? Des organismes pour la mise en conformité des installations peuvent précéder à des tests d'étanchéité ou de pression au niveau des cheminées, ces interventions ont parfois lieues de nuit.

@+

[TH61Nouveau membre]

@Polyèdre 57: c'est une explication potentielle à laquelle je n'avais pas pensé. Mais il n'y avait pas d'industrie impliquant des gros systèmes d'exhaust, d'aéraulique, ou du genre, ni chimie, ni métallurgie, ni cimenterie, ni raffinerie, pas à cette époque, et non plus maintenant d'ailleurs, les grosses industries étaient au sud de Lyon, pas au nord. Par ailleurs on ne peut pas exclure un phénomène de guides d'ondes sonores. Point d'interrogation?! Mais le bruit à intervalles réguliers venait bien d'en haut, avec une intensité croissante puis décroissante. Sauf si d'autres membres ont déjà eu des expériences similaires, et peut-être des explications, et à moins de passer un temps incalculable à essayer de trouver des traces dans la presse d'alors, ça restera sans réponse à mon avis.

[Roland62Equipe du forum]

Bonsoir,


  Bon j'ai fait de la simulation de vol.

  Alors, c'est peut-être un avion de ligne en fin de descente contrôlée, juste avant la phase d'approche, ou bien placée sur un circuit d'attente (en hippodrome); des variations de poussée sont nécessaires pour effectuer un virage, parce que sinon l'avion perd de l'altitude; mais tout cela est géré par l'auto-manette (A/T) agissant sur le FADEC si c'est un airbus.


  Salutations.