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- Léon.DEquipe du forum
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Re: 2010: Le 30/01 à 19h45 - Observation importante a huy - (Belgique)
Mer 03 Fév 2010, 12:10
Merci Sébastien,ouvrons l'oeil les amis ??
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Re: 2010: Le 30/01 à 19h45 - Observation importante a huy - (Belgique)
Mer 03 Fév 2010, 13:13
Bonjour,
Je ne sais pas si nous pouvons rapprocher ce phénomène aux récente observations en Belgique,
mais un mystérieux "Boum" a été entendu a Lille le mardi 2 février en soirée...
http://www.libelille.fr/saberan/2010/02/-une-mystérieuse-détonation-sème-le-trouble-dans-le-nord.html
Je ne sais pas si nous pouvons rapprocher ce phénomène aux récente observations en Belgique,
mais un mystérieux "Boum" a été entendu a Lille le mardi 2 février en soirée...
http://www.libelille.fr/saberan/2010/02/-une-mystérieuse-détonation-sème-le-trouble-dans-le-nord.html
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Re: 2010: Le 30/01 à 19h45 - Observation importante a huy - (Belgique)
Mer 03 Fév 2010, 15:01
Je suis à 60 km au sud de Lille.
(Si le boum a été entendu à Lille et à Arras, il faut savoir que les deux villes sont distantes de 45 km)
Cela fait quelques soirs que je me fais la remarque qu'ils en font du raffut nos avions en soirée...
Je me disais que certains n'étaient pas gênés de déranger tout le monde.
Merci pour l'info, je vais redoubler de vigilance et noter tout ce qui pourrait sembler anormal.
Quelques compléments :
Une explosion a retenti hier soir dans le Nord Pas-De-Calais aux environs de 22h35. Le bruit de cette explosion a été entendu sur les villes d'Arras, Lens, Lille et même jusqu'en Belgique. Les vitres ont tremblé et des alarmes de voitures se sont déclenchées. Des habitants du Nord Pas-De-Calais, en manque d'information se sont connecté sur internet (Twitter et Facebook notamment) afin d'en savoir plus. Certaines rumeurs émettaient même la thèse d'un tremblement de terre. La police, les pompiers et GDF (gaz de France) ont été sollicités par des nordistes. Les pompiers, après avoir contacté les services de l'aviation, auraient finalement admis qu'il aurait pu s'agir d'un avion militaire qui aurait franchi le mur du son.
"Le Bang, entendu dans le Nord-Pas-de-Calais mardi soir était dû à un exercice militaire, au cours duquel un Mirage 2000 de l'armée de l'air a franchi le mur du son", a expliqué à l'AFP le commandant Frédéric Solano, du Service d'information et de relations publiques des armées (Sirpa).
"Ce type d'exercice est pratiqué très régulièrement pour entraîner nos pilotes dans le cadre de leur mission de police du ciel. Le bruit est ensuite ressenti au sol plus ou moins fortement en fonction des conditions météorologiques", a ajouté M. Solano, en assurant que le vol de mardi soir s'était déroulé "dans des conditions normales".
"Une forte détonation, ressemblant à une explosion a retenti dans le ciel du Nord hier soir vers 22h30. Elle a été très distinctement entendue à Lille et même jusqu'à Arras", a expliqué mercredi matin le Centre opérationnel département incendie secours (Codis) du Nord."Suite a cela, on a reçu énormément d'appels de la part de gens, un peu affolés, qui nous demandaient d'aller voir. Mais après nous être rendus sur place, et avoir cherché d'où pouvait venir ce bruit, nous n'avons rien trouvé. Pas de flamme, pas d'incendie, rien", a-t-il ajouté.
Selon l'agence Belga, un responsable des pompiers de Mouscron (Belgique) s'est plaint de ne pas avoir été informé par les pompiers français.
PS : Lu sur wikipedia :
"Depuis l'arrêt du Concorde en 2003, seuls des avions militaires atteignent des vitesses supersoniques. De nos jours, il est très rare d'entendre le bang d'avions passant le mur du son, notamment en raison des réglementations sur le bruit. Lorsque cela arrive, c'est assez exceptionnel pour être mentionné par les médias."
(Si le boum a été entendu à Lille et à Arras, il faut savoir que les deux villes sont distantes de 45 km)
Cela fait quelques soirs que je me fais la remarque qu'ils en font du raffut nos avions en soirée...
Je me disais que certains n'étaient pas gênés de déranger tout le monde.
Merci pour l'info, je vais redoubler de vigilance et noter tout ce qui pourrait sembler anormal.
Quelques compléments :
Une explosion a retenti hier soir dans le Nord Pas-De-Calais aux environs de 22h35. Le bruit de cette explosion a été entendu sur les villes d'Arras, Lens, Lille et même jusqu'en Belgique. Les vitres ont tremblé et des alarmes de voitures se sont déclenchées. Des habitants du Nord Pas-De-Calais, en manque d'information se sont connecté sur internet (Twitter et Facebook notamment) afin d'en savoir plus. Certaines rumeurs émettaient même la thèse d'un tremblement de terre. La police, les pompiers et GDF (gaz de France) ont été sollicités par des nordistes. Les pompiers, après avoir contacté les services de l'aviation, auraient finalement admis qu'il aurait pu s'agir d'un avion militaire qui aurait franchi le mur du son.
"Le Bang, entendu dans le Nord-Pas-de-Calais mardi soir était dû à un exercice militaire, au cours duquel un Mirage 2000 de l'armée de l'air a franchi le mur du son", a expliqué à l'AFP le commandant Frédéric Solano, du Service d'information et de relations publiques des armées (Sirpa).
"Ce type d'exercice est pratiqué très régulièrement pour entraîner nos pilotes dans le cadre de leur mission de police du ciel. Le bruit est ensuite ressenti au sol plus ou moins fortement en fonction des conditions météorologiques", a ajouté M. Solano, en assurant que le vol de mardi soir s'était déroulé "dans des conditions normales".
"Une forte détonation, ressemblant à une explosion a retenti dans le ciel du Nord hier soir vers 22h30. Elle a été très distinctement entendue à Lille et même jusqu'à Arras", a expliqué mercredi matin le Centre opérationnel département incendie secours (Codis) du Nord."Suite a cela, on a reçu énormément d'appels de la part de gens, un peu affolés, qui nous demandaient d'aller voir. Mais après nous être rendus sur place, et avoir cherché d'où pouvait venir ce bruit, nous n'avons rien trouvé. Pas de flamme, pas d'incendie, rien", a-t-il ajouté.
Selon l'agence Belga, un responsable des pompiers de Mouscron (Belgique) s'est plaint de ne pas avoir été informé par les pompiers français.
PS : Lu sur wikipedia :
"Depuis l'arrêt du Concorde en 2003, seuls des avions militaires atteignent des vitesses supersoniques. De nos jours, il est très rare d'entendre le bang d'avions passant le mur du son, notamment en raison des réglementations sur le bruit. Lorsque cela arrive, c'est assez exceptionnel pour être mentionné par les médias."
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Re: 2010: Le 30/01 à 19h45 - Observation importante a huy - (Belgique)
Mer 03 Fév 2010, 15:09
Ha complément du complément d'information : C'était un mirage de la base militaire de Cambrai.
Ce matin, un peu penaud, la base aérienne 103 de Cambrai-Niergnies reconnaît les faits. C'est un de leur Mirage 2000-C, avion de chasse monoplace, qui a franchi le mur du son en raison de « conditions météorologiques particulièrement humides, ce qui explique l'onde de choc intensive au sol », explique la capitaine Brigidi.
En fait, quatre chasseurs cambrésiens étaient en mission d'entraînement au vol de nuit, dans la zone dévolue à ce type d'exercice, au nord-ouest de Lille (la zone CBA 1C qui va de Courtrai aux Flandres à partir de 11 500 pieds, soit environ 4 000 m).
Joint vers midi, le colonel Gernez, commandant de la BA 103, avoue volontiers « un manque de vigilance d'un sous-chef de patrouille relativement expérimenté », pilote à Cambrai depuis plus de deux ans. Mais il précise que les avions militaires « peuvent passer le mur du son dans certaines conditions, à haute altitude. Notre philosophie générale est de limiter les nuisances, nos procédures cadrent les limites. S'il y a violations de certaines règles, il peut y avoir sanction. Là, au vu des éléments en ma possession, un passage transsonique limité dans le temps et involontaire, ce n'est pas le cas. »
L'incident s'est produit au nord-ouest de Lille à une altitude évaluée entre 6 000 et 9 000 m. La vitesse à laquelle on franchit le mur du son varie en fonction de l'altitude, de la température mais aussi de l'humidité. La trajectoire du Mirage 2000-C peut expliquer pourquoi le phénomène a été ressenti jusqu'à Arras. Le débriefing d'après-vol a été l'occasion de rappeler les pilotes à davantage de prudence. « Ce n'est pas neutre à notre niveau compte tenu de la gêne sonore, convient le colonel Gernez, mais il faut bien s'entraîner au vol supersonique. »
http://www.lavoixdunord.fr/Region/actualite/Secteur_Region/2010/02/03/article_detonation-entenduehier-soir-c-est-un-avion.shtml
PS : Au moment où je poste ce message, ils recommencent leur raffut dans le ciel.
Ce matin, un peu penaud, la base aérienne 103 de Cambrai-Niergnies reconnaît les faits. C'est un de leur Mirage 2000-C, avion de chasse monoplace, qui a franchi le mur du son en raison de « conditions météorologiques particulièrement humides, ce qui explique l'onde de choc intensive au sol », explique la capitaine Brigidi.
En fait, quatre chasseurs cambrésiens étaient en mission d'entraînement au vol de nuit, dans la zone dévolue à ce type d'exercice, au nord-ouest de Lille (la zone CBA 1C qui va de Courtrai aux Flandres à partir de 11 500 pieds, soit environ 4 000 m).
Joint vers midi, le colonel Gernez, commandant de la BA 103, avoue volontiers « un manque de vigilance d'un sous-chef de patrouille relativement expérimenté », pilote à Cambrai depuis plus de deux ans. Mais il précise que les avions militaires « peuvent passer le mur du son dans certaines conditions, à haute altitude. Notre philosophie générale est de limiter les nuisances, nos procédures cadrent les limites. S'il y a violations de certaines règles, il peut y avoir sanction. Là, au vu des éléments en ma possession, un passage transsonique limité dans le temps et involontaire, ce n'est pas le cas. »
L'incident s'est produit au nord-ouest de Lille à une altitude évaluée entre 6 000 et 9 000 m. La vitesse à laquelle on franchit le mur du son varie en fonction de l'altitude, de la température mais aussi de l'humidité. La trajectoire du Mirage 2000-C peut expliquer pourquoi le phénomène a été ressenti jusqu'à Arras. Le débriefing d'après-vol a été l'occasion de rappeler les pilotes à davantage de prudence. « Ce n'est pas neutre à notre niveau compte tenu de la gêne sonore, convient le colonel Gernez, mais il faut bien s'entraîner au vol supersonique. »
http://www.lavoixdunord.fr/Region/actualite/Secteur_Region/2010/02/03/article_detonation-entenduehier-soir-c-est-un-avion.shtml
PS : Au moment où je poste ce message, ils recommencent leur raffut dans le ciel.
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- Léon.DEquipe du forum
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Re: 2010: Le 30/01 à 19h45 - Observation importante a huy - (Belgique)
Mer 03 Fév 2010, 15:52
Hier soir il y avait un intense trafique de f16 en belgique je pense meme l'avoir dis a Daniel sur le tchat .C'est peut etre normal ??
- ArgamaneLégende du forum
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Re: 2010: Le 30/01 à 19h45 - Observation importante a huy - (Belgique)
Mer 03 Fév 2010, 16:06
Il se passe que ça chauffe dans le monde .....Américains et chinois mon Dieu ça brûle même .... alors ne soyons pas surpris que nos visiteurs se manifestent ..... Nous en verrons de plus en plus .....
- InvitéInvité
Re: 2010: Le 30/01 à 19h45 - Observation importante a huy - (Belgique)
Sam 06 Fév 2010, 18:42
cmv1769 a écrit:Bien étrange en effet!!!
ca confirme bien l'intérêt que ses cher ovni porte sur tout ce qui concerne le nucléaire
en tout cas merci a Gaetanbovy pour cette info
et merci a Astrid77
Oui. Et d'ailleurs on pourrait se poser la question : Pourquoi ? Pourquoi s'intéressent-ils autant au nucléaire ?
- achimEquipe du forum
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Re: 2010: Le 30/01 à 19h45 - Observation importante a huy - (Belgique)
Sam 06 Fév 2010, 18:59
Bonjour Bertrand.M
Pourquoi ? On peut avancer 2 hypothèses :
1- ça leur fait mal au ventre de voir une civilisation si prometteuse se mettre en danger à ce point.
2- Peut-être sont-ils plus proches de nous que nous ne pouvons l'imaginer. Et donc, ils pourraient prendre des éclaboussures au cas où...
Cordialement
Achim
Pourquoi ? On peut avancer 2 hypothèses :
1- ça leur fait mal au ventre de voir une civilisation si prometteuse se mettre en danger à ce point.
2- Peut-être sont-ils plus proches de nous que nous ne pouvons l'imaginer. Et donc, ils pourraient prendre des éclaboussures au cas où...
Cordialement
Achim
- InvitéInvité
Re: 2010: Le 30/01 à 19h45 - Observation importante a huy - (Belgique)
Sam 06 Fév 2010, 19:34
achim a écrit:Bonjour Bertrand.M
Pourquoi ? On peut avancer 2 hypothèses :
1- ça leur fait mal au ventre de voir une civilisation si prometteuse se mettre en danger à ce point.
2- Peut-être sont-ils plus proches de nous que nous ne pouvons l'imaginer. Et donc, ils pourraient prendre des éclaboussures au cas où...
Cordialement
Achim
Bonjour Achim.
Ou bien également :
3- Ils ne connaissent pas cette technologie qu'est le nucléaire et cherchent à comprendre
4- Ils ont besoin du nucléaire pour leur survie
5- Le nucléaire est pour eux une divinité ou quelque chose de sacré
6- Ils surveillent notre avancée en recherche nucléaire
7- Le nucléaire est pour eux un moyen de communication
---
Bien des hypothèses je pense sont encore à trouver.
Quand on y pense, ceci est assez inquiétant.
On comprend alors pourquoi les autorités tentent d'étouffer le phénomène.
---
- cprignonNouveau membre
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Re: 2010: Le 30/01 à 19h45 - Observation importante a huy - (Belgique)
Sam 06 Fév 2010, 20:46
Salut, je bosse depuis 15 ans au pied de la centrale nucléaire de Tihange. Souvent amené à y être de nuit ou en soirée, j'ai déjà bien observé... Jamais rien vu :-( Dommage, enfin pas encore vu :-)
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