Re: 2017: le 01/08 à 00:43 - Un phénomène ovni insolite - Ovnis à saint frezal de ventalon - Lozère (dép.48)

Donc pour répondre, Sur mes premiers schémas (faux car non triangulés) en jaune c’était bien la trajectoire défini par UFOanalyser.

Mais j'y pense..si c'est un météore, bien parallèle a ma camera, mais qui rentre dans l'atmosphère, l’échauffement fait bien grossis la taille apparente de l'objet non ? comme le prendre en conte ?...Comment supprimer l'hypothèse météore ? par le manque de capture d'autre station ? donc altitude faible ?

Ma position exacte est bien donnée dans le descriptif.

Je reste a disposition pour donner des infos :) et merci pour le temps que tu passe a décortiquer tout ca !

Un dépôt au GEIPAN serait 'il utile à votre avis ?

Frozy48 a écrit:
Mais j'y pense..si c'est un météore, bien parallèle a ma camera, mais qui rentre dans l'atmosphère, l’échauffement fait bien grossis la taille apparente de l'objet non ? comme le prendre en conte ?...Comment supprimer l'hypothèse météore ? par le manque de capture d'autre station ? donc altitude faible ?

Exactement, j'y ai pensé aussi, et je ne supprime pas l'hypothèse météore pour l'instant, je me concentre sur l'hypothèse avion pour la supprimer elle si quelque-chose ne colle vraiment pas.
Mais si tu regardes bien la forme de l'objet sur la fin, un peu en ovale, elle semble ne pas être vraiment dans le sens du déplacement.
C'est pourquoi j'ai pensé que 2 phares horizontaux qui saturent le capteur de face, eux, peuvent produire cette forme ovale.
Mais j'y ai pensé aussi, au fait que l'objet était peut-être trop bas et trop loin pour d'autres stations.

Frozy48 a écrit:Un dépôt au GEIPAN serait 'il utile à votre avis ?

Pourquoi pas, 3 analyses valent mieux que 2. Wink

A.

Voici une mise à jour de la vue aérienne, avec une map 4 fois plus précise. (Echelle : 500m)

2017: le 01/08 à 00:43 - Un phénomène ovni insolite - Ovnis à saint frezal de ventalon - Lozère (dép.48) - Page 4 Mapeoz10

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J'ai laissé les points rouges et bleus, qui sont maintenant respectivement à 1km et 2km en T1b, et à 500m et 1km en T2b.
J'ai tracé également les trajectoires correspondantes.

Edit : Au début du fil, tu parles d'un FOV de 83°, mais je ne vois pas cette info dans la doc de l'objectif. Il y a d'autres FOV. (field of view = angle de champ)
Alors faut-il faire une règle de 3 avec les infos de la doc, ou avec l'angle horizontal de 83° (et on en déduit l'angle vertical car a priori même si le capteur est rectangulaire, la lentille qui fait grand angle est plutôt ronde et répartit uniformément la "déformation" ?).

A.

Même si je ne comprends pas pourquoi le FOV est seulement de 83° pour cette prise d'images alors que dans la doc il semble pouvoir aller jusqu'à environ 90°, j'ai essayé d'estimer l'élévation de l'objet par rapport à l'horizon, sachant que la caméra pointait à 20° d'élévation, à priori au milieu de l'angle de champ vertical de l'objectif.

2017: le 01/08 à 00:43 - Un phénomène ovni insolite - Ovnis à saint frezal de ventalon - Lozère (dép.48) - Page 4 928271elevations1

2017: le 01/08 à 00:43 - Un phénomène ovni insolite - Ovnis à saint frezal de ventalon - Lozère (dép.48) - Page 4 928271elevations1

A T1b, l'angle d'élévation de l'objet est de 6.8°.
A T2b, l'angle d'élévation de l'objet est de 11.3°.

A.

Salut,
La FOV m'est donnée la aussi par UFOanalyser..mais j'ai assez confiance, puisque c'est donnée par le calque d'étoiles...(a voir, mais cela ne me semble pas aberrant)
L'objectif est un tout petit peu zoomé ! pour éviter d'avoir trop de déformation sphérique sur mes captures..
Voila espérant avoir répondu aux questions..

Bonjour , j'ai vu récemment un flash iridium et ça ressemble pas mal à ce qu'a filmé notre ami. Ne serait ce tout bonnement pas ça? Même intensité lumineuse de départ et de fin et trajectoire rectiligne.

Salut,
Les iridiums et satellites on été vérifié ce n'est pas ça.
La vitesse ne correspond pas non plus .
@ bientôt
rv

Frozy48 a écrit:a 700m c'est proche, je vois mal un truc passer là ..et vue la hauteur de la montagne derrière laquelle il passe (hors champ) , je pense que vue la trajectoire, il se prend la montagne en fait ..je sais pas si c'est clair :)

Salut, j'aimerais revenir la-dessus. Tu semblais donc dire que si c'était un avion, il se serait pris la montagne de derrière.
Mais je viens d'aller faire un tour sur Géoportail, et la montagne dont tu parles culmine à 950m d'altitude à une distance de plus de 3km de ton gîte.

2017: le 01/08 à 00:43 - Un phénomène ovni insolite - Ovnis à saint frezal de ventalon - Lozère (dép.48) - Page 4 537798geoportail1

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Source : https://www.geoportail.gouv.fr/

3km ne laissent pas le temps à un avion militaire de remonter ou de virer de bord pour éviter une montagne ?

Pourrais-tu m'envoyer les images 00061 et 00197 non compressées, j'ai un soucis d'entrelacement de trames sur le fichier vidéo que tu as envoyé et ça m'empêche d'y voir clair pour ré-évaluer les tailles de l'objet.

A.

J'essai de passer les images manquante rapidement.
Ok pour les hauteurs, je ne connais pas les distances de manœuvre d'un avion, mais les nombreux avions qui s’entraînent, peuvent faire des choses acrobaties très serrées ...Ca arrive ! Mais dans un vacarme assourdissant... on a pas mal de Mirages ou bien sur le Rafale qui viens par là..mais quand ils y sont on le sait :) Mais ok pour le fait qu'on ai pu ne pas faire attention.

Autre problème pour l'avion, la zone ou ils passent très très bas, ne se situe pas exactement ici...
(entorse au règlement pour l'entrainement ?..)

Je ne trouve plus les routes militaires..j'ai trouvé que cette carte, https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/news/file/c/a/carte_rtba_0117.pdf

mais de mémoires, la route passe de Sud a Est ...
Un moyen de voir les avions qui sont passé par la ?

Le règlement n'est pas fait pour être violé ? ^^

J'ai habité un endroit où des avions et hélicos militaires survolaient ma maison à très basse altitude. Mes vitres en tremblaient. Cela ne figure pas non plus sur la carte que tu as trouvée, et je ne sais pas où chercher ce genre d'info, qui peut probablement être classée top secret défense.
C'est aussi là que j'ai vu des avions supersoniques qui n'avaient pas les feux de signalisation habituels. Ils avaient une lumière unique clignotante orange bien plus puissante que les feux clignotants verts et rouges des avions de ligne.

A.