Re: [Speculations] vol mh370 intriguant

Mer 26 Mar 2014, 06:01

Je suis de plus en plus convaincu qu'il y a eu détournement mais que les revendications ou le chantage n'a pas été relayé pour ne pas marcher dans leur jeu, je pense que nous apprendrons la vérité dans 20 ans avec ne déclassification de documents.

Mer 26 Mar 2014, 06:50

Oui ,c'est une hypothèse possible.
Et je ne sais pas pourquoi, mais mon petit doigt conspirationniste me dit que la base americaine de l’île Diego Garcia n'y est pas pour rien dans cette affaire... Bizarre comme aucun journaliste ne parle de cette dernière...
Aller, juste pour info,je ne résiste pas à vous fournir un ou deux liens sur cette base :

http://www.jp-petit.org/Presse/tsunami.htm

http://www.cnic.navy.mil/regions/cnrj/installations/nsf_diego_garcia.html

[Speculations] vol mh370 intriguant - Page 9 Diego_11

[Speculations] vol mh370 intriguant - Page 9 Diego_11

C'est évidemment un petit plaisantin qui a fait cela,regardez sous l'image de l'ile,mais cela montre que tout le monde se pose des questions sur ce mystère.

Aller Aller, il faut que je dise à mon petit doigt d’arrêter de penser par lui même...

Ven 28 Mar 2014, 09:02

Bonjour,
Pour ceux qui souhaitent établir des similitudes avec le vol KAL007 (Korean Air Lines) de 1983, voici deux liens qui reviennent sur ce grave "accident" d'un Boeing qui avait aussi dévié de sa route normale. Le lien vers un fichier Pdf y figure.

http://aerostories.free.fr/events/kal007/
et
http://histaero.blogspot.fr/2013/08/la-fin-du-vol-kal007.html

Ven 28 Mar 2014, 09:26

Merci Hector pour ces liens , à noter qu'ils ne donnent pas la même version de l'histoire ,donc il faut les lire tous les deux , mais si le vol mh370 avait connu la même fin tragique je n'en serais guère étonné .

Ven 28 Mar 2014, 16:54

Bonsoir

Dans l'émission d'Yves Calvi "C'est dans l'air" d'hier au soir- 27 mars, j'ai noté la remarque de Michel Polaco pilote et journaliste aéronautique qui dit que tout pilote est maître de son plein de carburant avant le départ, si le pilote avait idée de détourner l'avion il aurait par précaution prévu du carburant supplémentaire,selon MP, hors il ne l'a pas fait....

Sam 29 Mar 2014, 09:20

Bonjour halika,

Les propos dont vous témoignez, en les attribuant au journaliste Michel Polacco, ont en réalité été tenus par Jean Serrat, ancien commandant de bord Boeing 747 de la compagnie Corsair et président de l’association PNT65 (Personnels Navigants Techniques 65).

Vous pouvez le vérifier à 6mn30 de l’extrait de l’émission C dans l'air du jeudi 27 mars 2014, auquel on accède via le lien :

http://www.france5.fr/emissions/c-dans-l-air/videos/rhozet_cdanslair_quest1_20140327_995_27032014190630_F5

Cordialement,

Jean
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Ma présentation se trouve ici

.

Sam 29 Mar 2014, 13:50

Jean Curnonix; merci pour la rectification Wink

Des dizaines, voire des centaines d'objets flottants repérés

Les recherches ont été étendues en fin de semaine à une nouvelle zone, vaste de 319.000 km2, à quelque 1.850 km à l'ouest de Perth (côte ouest australienne) après de nouveaux calculs de trajectoire de l'avion qui serait tombé dans l'océan Indien, à court de carburant, plus tôt qu'estimé auparavant. Les recherches se déroulaient jusqu'alors plus au sud-ouest de Perth. Pour le moment, rien de probant n'a été trouvé. Des objets flottants récupérés par les navires scrutant la mer ne provenaient pas du Boeing 777 de Malaysia Airlines. "Il semble que ce soit du matériel de pêche et des déchets qui flottent à la surface de l'océan", a indiqué dimanche un porte-parole de l'Autorité australienne de surveillance maritime.

Source: http://lci.tf1.fr/monde/asie/mh370-dites-nous-la-verite-rendez-nous-nos-proches-8391832.html

Donc toujours pas trace du vol MH370

Et oui la zone de recherche se situe en plein dans un continent de plastique...donc des dechets et des trucs flottants il y en a surement par millier.
Enfin je dis ca je dis rien..

Bonjour
Je vous transmets un MP de Berylvert qui a des problèmes pour poster sur le forum.......

Bonjour Loreline,

Je voulais ajouter un message concernant la disparition du vol MH 370 mais apparemment je n'ai pas " l'autorisation d'écrire sur ce forum" !
Pouvez vous y ajouter ce MP, car ce sont des éléments très intéressant. Avant de vous mettre le lien je résume brièvement (car c'est en anglais):
Un pilote vétéran donne son point de vue "professionnel". Il dit que lorsqu'il regarde sur Google earth ça saute aux yeux :le pilote qui a fait demi-tour vers kuala Lumpur devait vouloir se poser sur l'aéroport de Pulau Langkawi qui a une approche très facile et sans obstacle donc idéale pour poser un avion qui a un problème technique.
Tout ceci prend tout son sens s'il y a un feu à bord : dans ce cas les pilotes coupent tous les circuits d'alimentation électrique pour trouver le point précis et isoler le feu. Ils coupent même les circuits de communication: la priorité c'est de continuer à naviguer, ensuite trouver l'origine du probléme et en dernier lieu communiquer (ce qui est logique).
Il y a 2 types de feux: 1 d'origine électrique et l'autre pouvant être relatif à un/des matières/objets transportés en soutes (frêt)
cet avion transportait des batteries au lithium-R, ce qui selon la réglementation est strictement interdit dans un avion commercial transportant des passagers (je vous enverrai le lien)
Le pilote vétéran dit que les pilotes n'ont que quelques minutes d'autonomie via leur masque d'oxygène - il présume qu'ils ont été asphyxiés suite à un feu à bord (résolu trop tard ou non résolu ? )et que l'avion a continué sa course en pilotage automatique.
Maintenant il ne parle pas de la trajectoire du pilote automatique mais là il peut y avoir d'autres explications comme des lieux d'atterrissage pré_enregistrés sur lesquels se trouvaient Pulau langkawai ...
http://www.hellou.com/2014/03/veteran-pilot-explains-theory-flight-mh370-makes-perfect-sense-3147/

Voilà, c'est une hypothèse

De mon côté, je souligne que le dernier message du pilote n'aurait pas été communiqué intégralement au public.....Pourquoi ?
Bonne journée