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pascal1964
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Deux "spotes" non identifié au dessus de l'aéropor - Page 3 Empty

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Ovnis Deux "spotes" non identifié au dessus de l'aéroport de Dublin

Sam 17 Avr 2010, 09:58
Rappel du premier message :

Bonjour a tous

Hier, suivant en directe l'évolution du nuage volcanique islandais sur le site :

http://www.radarvirtuel.com/#

Celui-ci a montrer vers 14h45 UTC, deux "spotes" stationnaires non identifiés , au dessus de l'aéroport de Dublin (Irelande)
Ils sont resté visible -+ 20 min avant de disparaitre


Deux "spotes" non identifié au dessus de l'aéropor - Page 3 Img00710


Deux "spotes" non identifié au dessus de l'aéropor - Page 3 Img00810

Le même phénomene c'est reproduit vers 20h15 pour disparaitre vers 20h20.

Bien que les aéroports du nord de l'europe etaient fermés, j'ai pu suivre une intense activité sur deux aéroports anglais: Dublin et Glasgow et ce, malgré que le nuage de cendre volcanique recouvrait Glasgow. (??)

Si quelqu'un a une réponse rationnel et logique a ce phénomène merci de ne pas me laissez mourir idiot Deux "spotes" non identifié au dessus de l'aéropor - Page 3 877368

Cordialement votre

Pascal

philippe1962
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Ovnis Re: Deux "spotes" non identifié au dessus de l'aéropor

Mer 21 Avr 2010, 08:31
les avions militaires tout comme les avions civils sont soumis aux regles de l'organisation de l'aviation civile internationale et donc les vols militaires " traditionnels " se doivent d'activer leur transpondeur ( systeme de codage a 4 lettres couple a l'altimetre ) et ainsi ils envoyent une information de position , altitude , vitesse , cap , identification appareil aux controleurs civils .. d'ou la necessite de bien faire la distinction entre les echos radars militairs et civils ; les radars civils la plupart du temps fonctionnent sur ce principe de detection via un transpondeur ( le controleur ne vois sur son ecran radar que ce que le " transpondeur " de l'avion veux bien lui renvoyer comme info ) , on parle alors de radar secondaire ,alors que la plupart des radars militaires dits " radars primaires " fonctionnent eux sur le principe de l'emission - reception d'un train d'ondes se reflechissant sur tout objet en mouvement ( ce qui explique que nous ayons eu des donnees radars militaires lors de la vague balge de 1991 .
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