X-Jet developpe par Williams International

Bonjour,

Cette video montre le X-jet, un type de transportation nouveau. C'est un peu comme avoir son propre "Ufo" ou Segway.

Le X-jet, developpe par Williams International, est un petit engin capable de prouesse comme le decollage vertical ainsi que son atterissage .. appeler chez nous: VTOL system for Vertical Take Off and Landing. L'engin est alimente par un moteur modifie de type F107 Williams turbofan pouvant transporter une personne... La personne se penche (s'incline) dans la direction voulue tout en ajustant la puissance. L'appareil peu ce deplacer dans toutes les directions, accelerer rapidement et tourner sur lui meme. Duree de vol 45 minutes et ce deplace a une vitesse de 60 miles par h. soit 100 km/h. L'engin fut teste par l'Armee Americaine (U.S. Army) en 1980, elle considerat que ce type d'appareil non equipee d'arme ne pouvait rivaliser avec des helicopteres de combats.

La VIDEO a etait filmee durant une exhibition
a Wright-Patterson AIR FORCE Base, Dayton, Ohio

Je suis reste sans voix au premier visionage... en pensent qu'il y a deja presque 30ans! que nous possedons de tel engins... enfin bon
j'attends vos reactions Wink

Amicalement -John-

http://en.wikipedia.org/wiki/Williams_X-Jet

Manœuvrabilité impressionnante, et 45 mn d'autonomie ce n'est pas si mal ! Y a t il eu des applications civiles?

Wink

Bonjour Pierre,
Apparament il aurait etait "suggere" l'utilisation du x-jet ou WASP pour des applications civiles (comme on peu le voir sur les deux images de la fin video > au dessu du pont et de la casscade, ce sont des Photos montages). Maintenant cela n'a pas etait applique dans le civile...
Pour quand?

Bonjour

Voici une autre vidéo du projet WASP ou nous voyons les essais filmé de cet engin.

@ plus,
John

Ces engins sont beaucoup trop gourmand en fuel par rapport à la charge qu'ils peuvent transporter pour être d'un quelconque intérêt.

C'est clair, il faudrait une autre source d'énergie où habiter aux Emirats Arabes Unis. ^^

Bonjour A64474f,

Oui probablement que ces engins sont beaucoup trop gourmand en fuel... je n'ai pas les infos sur le consommation de ceci. Si vous avez une quelconque source technique qui nous permet d'avoir sa conso. en vole MERCI de la poster. hreh

Cependant malgré une charge limite (une personne...), je trouve ses caractéristiques de déplacement intéressante avec une possible utilisation dans le civile.
Rappelons que l'engin à une durée de vol 45 minutes et ce déplace a une vitesse max. de 60 miles par h. soit 100 km/h.
Compte tenu de sa petite taille, le réservoir n'est pas non plus de 100L. Laughing

Maintenant, c'est un avis personnel, mais pour une technologie qui à plus de 30 ans ce n'est pas si mal je trouve. Wink

@plus,
John

en faisant une recherche rapide sur ce type de tecnologie, j'ai trouvé ça :

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1376838/First-commercial-jetpack-months-away-record-breaking-7-minute-test-flight.html

on arrive a du 38 litre/heure pour une vitesse max de 100km/h, donc on arrive a une consonmation de 38 litres pour 100 km

Re A64474f fhd

Merci A64474f pour cette article de presse même si il ne correspond pas au modèle WASP présenté ci-dessus. Dommage car nous ne pouvons toujours pas nous faire une idée JUSTE de ses capacités.
L’originalité du X-jet vient de son type de propulsions créé par Williams Int. qui n'est manifestement pas le même que celui que l'on retrouve dans l'article de presse que vous nous conseiller.
Serte je comprend votre démarche car cela peut nous donner une idée rapide de la conso. que ce type de technologie peut demander.

Cependant ce serait vraiment plus intéressant que nous ayons les chiffres RÉEL du X-jet sur sa consommation.

Merci de nous donner des chiffres qui correspondent au modèle présenté ci-dessus. Wink

Bien cordialement,
John