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Benjamin.d
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Ovnis Avions

Mar 01 Juil 2008, 13:32




Rutan Long-EZ

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Rutan.long-EZ.g-wily.arp.jpg

Le Rutan Long-EZ est un avion canard biplace conçu par l'ingénieur américain Burt Rutan pour la construction amateur.

Dérivé du VariEze, le Long-EZ effectua son premier vol le 12 juin 1979.

Les liasses de plans ont été commercialisées à partir de 1980. En 2005, approximativement 700 Long EZ's étaient immatriculés aux USA.

Avions Rutan.long-EZ.g-wily.arp

Design

L'avion est conçu principalement pour le voyage, pour des vols de longue distance avec une faible consommation : il peut voler plus de 10h sur 2500 km avec 190 litres de carburant.

Les différences principales par rapport au VariEze sont les suivantes :

   l'aile est de plus grande surface avec un profil différent (Eppler 1230 au lieu de Ga (W)-1) et moins de flèche (20° au lieu de 25.6°).
   le plan canard utilisait le même profil GU25-5(11)8 que celui du VariEze. Il a ensuite été remplacé par un profil (Roncz) moins sensible à la pluie.
   le fuselage est légèrement plus large, avec des réservoirs de plus grande capacité et plus de place pour les bagages.
   l'avion est prévu pour un système électrique standard (démarreur et alternateur) et la possibilité d'utiliser un moteur plus lourd, le Lycoming O-235, sans avoir à lester l'avant pour maintenir un centrage correct.

Cockpit et pilotage

Le pilote est assis dans une position semi-allongée et contrôle l'avion au moyen d'un mini-manche latéral. Seul le cockpit avant est pourvu de toutes les commandes. Le mini-manche actionné au poignet est placé sur la console latérale droite. Les commandes de gaz, réchauffe carburateur et mixture se trouvent sur la console gauche. La poignée de manivelle de commande de la roulette avant se trouve au centre du tableau de bord. En plus d'un aérofrein ventral, les deux dérives de winglet peuvent être actionnés pour servir d'aérofrein.

L'avion ne décroche pas comme un avion conventionnel; si la vitesse devient insuffisante, le plan canard décroche ce qui fait piquer le nez de l'avion jusqu'à ce que l'avion reprenne de la vitesse.

Caractéristiques

   * Configuration canard, hélice à l'arrière
   * Biplace en tandem, train tricycle, roue avant relevable
   * Carburant : 190 L
   * Poids à vide : 400 / 420 kg
   * Vitesse de croisière : 160 kt (296 km/h) à 19.3 L/h
   * Distance franchissable (en croisière): 1200 nm (2222 km)
   * Vitesse Max. (en palier): 185 kt (340 km/h)

Dimensions

   * Aile Envergure/Surface: 7.9m / 7.62 m2
   * Canard Envergure/Surface: 3.60 m / 1.19 m2
   * Longueur: 5.12 m
   * Hauteur: 2.40 m
   * Largeur Cockpit: 0.58 m

Variantes CO-Z

Il existe une version dérivée biplace côte à côte établie par Nat Puffer en 1982, le Cozy CO-Z.
Ce modèle a ensuite été agrandi en version 3 places, le Cozy III, puis en 4 places, le Cozy mk IV.
Divers [modifier]

Le chanteur John Denver se tua aux commandes d'un Rutan Long-EZ en 1997.


Dernière édition par Benjamin.d le Ven 02 Juil 2010, 20:28, édité 9 fois

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Ovnis Re: Avions

Mar 01 Juil 2008, 14:40
Triangle, il me semble.
J'aime le "waoh" du caméraman.
Amitiées.
Damien
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Ovnis Que pensez vous de cette vidéo? qu'est ce que c'est?

Lun 22 Déc 2008, 10:26
Que pensez vous de cette vidéo?





Dernière édition par Ovni77280 le Lun 22 Déc 2008, 21:00, édité 1 fois

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Ovnis Re: Avions

Lun 22 Déc 2008, 12:11
Aucune idée mais cela doit être quelque chose de très dimensionner et d'une sacrée composition pour rester en combustion comme sa trje,tu
Rémy.F
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Ovnis Re: Avions

Lun 22 Déc 2008, 12:39
Je ne sais vraiment pas ce que ça peut bien être...
Sûrement un phénomène naturel...

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Astrid77
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Ovnis Re: Avions

Lun 22 Déc 2008, 12:52
Rentrée atmosphérique PROTON, il me semble.
-http://www.reentrynews.com/2008046d.html

Amitiées.
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Ovnis Re: Avions

Lun 22 Déc 2008, 16:12
Bonjour,

J aimerai simplement savoir ci vous pouvez préciser la date et l heure a laquelle la vidéo a été prise..
En effet, j ai l impression d avoir constaté le même phénomène il y a environ deux mois ( grosse incertitude sur la date, un mois ou deux... ) le matin vers 8H40 lorsque je me rendais sur mon lieu de travail, dans le loiret.
Ce qui me fait penser que c est le même phénomène c est que la forme et la couleur était identique, et surtout que la vitesse de déplacement semblait aussi lente que sur la vidéo.

Aucune chance que j interprète ceci, mais ça me ferait sourire de savoir que j ai vu une comète ou quelque chose du même type...
Damien
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Ovnis Re: Avions

Lun 22 Déc 2008, 17:23
Sur la video il y a écris "Vidéo prise en septembre 2008 en Bretagne" je n'en sais pas plus...

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Ovnis Re: Avions

Lun 22 Déc 2008, 19:14
Alors la je n'ai aucune idée de ce que ça pourrait être.
J'ai bien l'impression que c'est trop lent pour être une météorite ou quelque chose du genre.
thefly
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Ovnis Re: Avions

Lun 22 Déc 2008, 20:21
Apparement c'est le soir,
donc soleil rasant.
Et si c'etait tout simplement un avion avec trainées de condensations
Avions A380tr10
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