Archives OVNI en France

[R-MèsLégende du forum]

Rappel du premier message :

Je profite d'un peu de temps libre pour continuer de petites recherches. Je mettrai ici ce que je trouve, épisodiquement, en matière d'archives publiques.


A tout seigneur, tout honneur, j'ai un peu regardé (... via numérique...) dans les inventaires des fonds du SHD, le Service historique de la Défense.



Rien d'exhaustif dans ma recherche, mais des traces.


Les témoignages oraux de l'Armée de l'air sont les plus féconds pour le moment. Je précise qu'il s'agit d'entretien réalisé souvent en fin de carrière, pour laisser trace des évènements marquants de la carrière des personnels, de ressenti qui ne passent pas par les archives plus formelles, etc. Pas de vidéo ici.



 - Celui du Général Charles MANGUY.
"Le général Charles Mainguy (né en 1928), de la promotion 1949 de l’École de l’air, est envoyé en perfectionnement aux États-Unis et affecté en Indochine en 1953. Sont alors évoqués les missions des B-26, l’opération Hirondelle, la préparation de l’opération de Diên Biên Phu, le rôle des Tigres volants, les largages de napalm, la chute du camp. Le témoin passe rapidement sur ses affectations, ne s’attardant que sur son poste d’instructeur à l’École de l’air, son affectation au Tchad en 1968, son commandement de la base de Villacoublay et le bureau prospective de l’EMAA où il est chargé de travaux sur les OVNI."
L'inventaire est dispo ici - au dessus c'est un copier/Coller de la synthèse : http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/sites/default/files/SHDAI_INV_HISTORALE_TV_551_671_P01_12.pdf


- Celui du général Claude LEMIEUX.
Le général Claude Lemieux (né le 9 juin 1936), élève à l’Ecole de l’air, promotion de 1955, obtient son brevet de pilote de transport. Affecté en mai 1958 à l’EALA 5/045 à Zenata, il évoque ses origines familiales, la guerre d’Algérie et plus particulièrement ses différentes missions, le traitement des prisonniers et l’action psychologique, l’ambiance en 1958, le 13 mai, le putsch des généraux et ses répercussions dans l’armée de l’Air. Il évoque également son retour au CIET (centre d’instruction des équipages de transport) de Toulouse, la patrouille Guimauve, ses affectations après la guerre d’Algérie, les différentes missions humanitaires auxquelles il a participé, l’opération Epervier, la formation à l’Ecole de guerre, son commandement de la base de Toulouse-Francazals, la formation des appelés du contingent, sa nomination à la tête de l’état-major du COTAM (commandement opérationnel du transport
408aérien) et l’organisation de cette structure, le BOMIS (bureau organisation méthode informatique et statistique), l’opération du sud-Soudan, le projet européen ATM 400, la guerre du Golfe, la féminisation dans l’armée de l’Air, les alertes Scud, les opérations en Turquie et en Iran ainsi que l’opération Totem et les missions humanitaires des années 1991-1992. Tout au long des entretiens, il évoque les vols sur Broussard, ainsi que les appareils C-17 américain, Noratlas, C-130 et C-130 Hercules, Mirage III, Transall, Alouette, Fennec et Airbus 340. Plusieurs personnalités sont également évoquées: Pierre Le Gloan; les généraux Fourquet, Challe et Lanata; le commandant Lamotte; Bernard Kouchner; François Dorcival; Charles Hernu; Jean-Pierre Chevènement; Pierre Joxe.
Son témoignage sur les OVNIs n'apparait pas dans cette synthèse, mais dans la notice détaillée trouvable ici :
http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/sites/default/files/SHDAI_INV_HISTORALE_TOME7.pdf
Le Général Lemieux a été vice-président de l'AAE. (https://academieairespace.com/utilisateurs/claude-lemieux/)

Merci à eux d'avoir témoigné et servi, et sincères condoléances à la famille et aux amis du général Manguy, décédé cette année.

A voir, mais normalement ces deux témoignages sont consultables à Vincennes (SHD), sur demande motivée:
http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/sites/default/files/CONSULTATION_TEMOIGNAGES_ORAUX.pdf

Les inventaires n'ont rien de secret - ils sont en ligne - et cela laisse donc bon espoir aux candidat-e-s intéressé-e-s.

[Nanou TiEquipe du forum]

Merci Nanou, c'est gentil ! :)
Très bien si je me suis fait une mauvaise idée de l'image du GEIPAN ici, le sujet est assez vaste pour tout le monde !

Exactement! Tout le monde à sa place sur le forum! Tout le monde!

Cordialement

Nanou

[R-MèsLégende du forum]

Plus anecdotique, mais pour le plaisir :
Au SHD, côté armée de l'Air, mention de collaboration avec la RFA pour des protos de soucoupe :
Collaboration franco-allemande dans le domaine des inventions, prototype de soucoupe volante, demandes de brevet secrètes, appareil V.T.O.L., voilure tournante... : notes, plans, coupures de presse, rapports, photos.
Dans cet inventaire : http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/sites/default/files/SHDAI_REP_2_E_EMAA-2B-EUROPE-OUEST.pdf

Côté AN, une déclaration de Raoul Dautry, Administrateur Général CEA, sur les "soucoupes volantes" en avril 1951. Je vais de vous le retrouver ailleurs, histoire de voir ce que pensait le gaillard.
https://www.siv.archives-nationales.culture.gouv.fr/siv/rechercheconsultation/consultation/ir/consultationIR.action?irId=FRAN_IR_020252&udId=d_223_10_3&details=true&gotoArchivesNums=false&auSeinIR=true&formCaller=GENERALISTE&fullText=soucoupe

[Polyèdre57Administrateur]

Pour les V.T.O.L., voir par ICI

@+

[R-MèsLégende du forum]

J'ai mis la main sur un article de 1951, ou quelques pontes scientifiques et gouvernementaux français donnent leurs avis. J'essaye de vous scanner ça dans la semaine (par contre si vous avez des idées pour l'hébergement...).

[Polyèdre57Administrateur]

Si tu as un compte Google, en passant par le Drive, il est possible de partager ce que tu veux en fournissant le lien généré par le système. Lien qui bien sur ne permettra que d'accéder aux données que tu auras partagées (pas les dossiers privés).

Sinon, effectivement, il faut passer par un hébergeur en ligne comme Scribd, mais faut ouvrir un compte. Certaines publications partagées par les membres du forum, se trouve dessus.

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[R-MèsLégende du forum]

Vous pouvez normalement récupérer l'article sur ce lien :
https://mega.nz/#!aZgW3awQ!Mpse7OAQQvTcX-UNTV7523GjZ0d57VnlF7apG7WVp_U

Au programme les réactions en 1951 des pontes officiels sur les questions ovnis, la plupart très neutres ou sceptiques. Les quelques enthousiastes viennent tous de l'aviation...
Je trouve plusieurs faits intéressants, du point de vue de l'histoire de l'ufologie. En autres choses le magazine Science et vie conclue ainsi sur une note ouverte, neutre, qui semble bien difficile à trouver aujourd'hui.
Bonne lecture.