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Sam 17 Mar 2018, 20:35
pierrev
C'est corrigé  Wink !
Bon week à vous aussi
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Sam 17 Mar 2018, 21:06
pierrev
 J'ai édité comme vous dites dans le post de 19h41
pierrev
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Lun 19 Mar 2018, 13:08
Vraiment désolé pour la perte de mon interlocuteur principal, malgré le réglement du site 'à lire obligatoirement'. J'espère simplement -après avoir relu ce réglement- que ni mon pseudo ni mon avatar ne sont en cause...
Au besoin je suis prêt à changer mon avatar si cela est possible, au cas où il me fait passer pour un troll...
Guillaume84
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Lun 19 Mar 2018, 14:10
Bonjour Pierrev.

Tout d'abord, je tenais à vous remercier pour votre témoignage. Pour moi il est effectivement bien peu probable que vous ayez vu un avion. Les feux de positions sont accompagnés de feux à éclats (strobe) la nuit, qui clignotent de manière parfaitement visible. 

Si j'arrive à mettre la main sur des cartes aéronautiques de la région je regarderai s'il y a des choses intéressantes (zones de tests militaires par exemple). 

J'attends comme vous de voir la modélisation qu'Alain pourra faire de votre observation afin que nous puissions tous se rendre compte de ce que vous avez vu. Vu le degré d'étrangeté de votre observation, il y a quand même fort à parier que l'on ne puisse pas déterminer la nature de ce que vous avez vu. Il ne restera alors que la spéculation. 

Pouvez vous nous dire quel impact cette observation a eue sur vous? A-t-elle changé d'une quelconque manière votre rapport au monde? Étiez vous déjà au fait du phénomène ovni?

Cordialement,

G.
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nicos
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Lun 19 Mar 2018, 17:10
bonjour Pierrev , je vous corrige sur un point. Les avions furtifs font moins de bruit que des avions normaux. (Ils doivent réduire leur signature radar autant que possible y compris au niveau thermique donc ils ne peuvent pas dépasser la vitesse du son par exemple.) Bien que je ne pense pas que vous ayez vu ça , ça ressemble à un B2. (Un bombardier nucléaire de l'USAF.) Mais je pense que vous avez vu autre chose qu'un avion.
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Mar 20 Mar 2018, 09:49
En réponse à Nicos, citons simplement un passage -peut-être contestable?- de Wikipédia sur la furtivité en aviation:

"Les avions basés sur une furtivité radar passive sont en général plus bruyants que les autres car leurs formes sont moins aérodynamiques et parce qu'étant plus massifs, car devant emporter leur armement en soute, ils nécessitent des moteurs plus puissants1. La discrétion radar passive se fait donc au détriment de la discrétion acoustique."

(Je répondrai par la suite à Guillaume84)
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Mar 20 Mar 2018, 10:07
Pour répondre à Guillaume84, cette observation faite il y a bientôt 9 ans n'a pas cessé de m'interroger et de me travailler l'esprit. Personne dans mon entourage n'ayant pu apporter le moindre début de réponse, je suis heureux d'avoir découvert votre site, qui a l'avantage d'être interactif.

Je ne crois pas que mon rapport au monde ait été beaucoup changé, bien que je n'aie pas eu d'autre expérience comparable, ni avant ni après celle-ci.
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nicos
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Mar 20 Mar 2018, 13:40
Pour vous répondre je pense que vous avez vu quelque chose de non définissable actuellement. (Je ne crois pas en l'ULM ou ce genre de chose.) Mais le B-2 comme je l'ai dis fait moins de bruit qu'un avion commercial. Un avion de ce type doit être furtif dans tout les sens du terme. Pour moi vous avez vu un OVNI dans le sens propre du terme.
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Mer 21 Mar 2018, 14:00
Si le B2 est moins bruyant qu'un avion commercial, il faudrait alors peut-être modifier Wikipédia...

le site  https://www.youtube.com/watch?v=kjVlce8GoR0 montre un B2 en vol: les tuyères sont rondes et rougeoyantes, il possède des feux de position clignotants. Malheureusement le commentaire est assez incompréhensible, par contre cet avion il fait quand même pas mal de bruit pour un avion furtif! Vidéo dès 00:09 environ.

Etonnante luminosité de plein jour alors que le film est annoncé "00.01am" !!
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2009: le24 /07 à 22h00 - Un engin de grande taille -  Ovnis à carboneras de guadazaon, village - - Page 4 Empty Aéroports fantômes

Lun 26 Mar 2018, 13:10
Voici deux liens qui n'ont peut-être rien à voir avec l'observation faite en 2009 d'un possible avion fantôme, mais il existe dans cette région du centre de l'Espagne deux aéroports fantômes, l'un (CQM) ouvert en 2008, alors que l'autre (CDT) était en construction:

https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_Central-Ciudad_Real
https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_de_Castell%C3%B3n-Costa_Azahar
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