[Speculations] vol mh370 intriguant

[InvitéInvité]

Rappel du premier message :

cette affaire m'intrigue

http://www.atlantico.fr/pepites/boeing-777-malaysia-airlines-disparu-en-mer-telephones-portables-passagers-sonnent-encore-1006742.html

cela me rappelle tintin. vol 714 pour sydney

"Finalement, tous sont sauvés par une « soucoupe volante ». Mais ils subissent un effacement de leurs souvenirs pour ne jamais révéler l’existence des extra-terrestres."
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_714_pour_Sydney

plus prosaiquement l'avion aurait pu etre détourné puisqu'il a fait demi tour et voler bas pour échapper aux radars, et atterir sur une ile

certains évoquent aussi le feuilleton lost

"
Le vol 815 de la compagnie Oceanic Airlines, reliant Sydney à Los Angeles, explose en plein vol au-dessus d'une île du Pacifique non répertoriée sur les cartes. Le cockpit, l'avant ainsi que la queue de l'appareil tombent en des endroits différents de l'île, où les survivants vont apprendre à cohabiter et survivre. Dès les premiers jours, ils se rendent compte qu'ils ne sont pas seuls sur ce bout de terre, qui est le théâtre d'évènements étranges : activité magnétique intense, apparitions de revenants, monstre inconnu rôdant dans la jungle ou encore indigènes hostiles surnommés Les Autres (The Others) qui agissent sous l'influence d'un certain Jacob, un leader mystique.
"
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lost_:_Les_Disparus


714 devient ici 815 on appreciera le clin d'oeil

au dela la zone de la mer de chine est une zone de non droit avec piraterie

http://fr.wikipedia.org/wiki/Piraterie_moderne

[wilLégende du forum]

l'hypothèse d'un vortex temporel n'a pas encore été avancée alors je m'y colle....

[HannibalAdministrateur]

Ni celle de l'enlèvement par les lutins du père Noel ... 

[nostradamusEquipe du forum]

Bonjour a tous, pour moi le personnage clef est le pilote car il est le plus confirmé ,peut après le décollage après un incident  on entent la voix du copilote ce qui tourne l'attention sur lui , mais il peut s'agir d'une voix de synthèse ,il est bien possible que le pilote avec ses connaissances (on vois bien que ce n'est pas simple )  peut avoir d'autres ambitions plus importantes que le copilote . je pense qu'il y a des complices dans l'avion un hommes seul ne peut pas mener a bien une telle entreprise .a+

[wilLégende du forum]

Ni celle de l'enlèvement par les lutins du père Noel ... 

moqueur   , difficile a envisager pour un avion et pourtant  

[HannibalAdministrateur]

Pardon Wil , c'est vrai que j'y suis allé un peut fort, mais je n'ai pas résisté a la plaisanterie.  

Cependant c'est vrais que ce cas est étrange, je me méfie tout de même un peut de la façon dont peuvent être présenté les choses intentionnellement ou non, cela peut nous amener sur des fausses pistes là ou la solution est peut étre simple , je reconnais que dans l'état je ne vois pas ....

[Sylvain VellaEquipe du forum]

Bonjour Wil

Je rejoins Hannibal dans la forme et dans l'idée , nous sommes tous intrigué par cette disparition mystérieuse , mais laissons les enquêteurs éliminer les faits avant de commencer à spéculer .

N'oublions qu'il y a (avait) des gens dans l'appareil , je n'ose même pas imaginer le désarroi des familles devant ce mystère ... espoir , pas d'espoir , ce doit être très dur .

[CJEquipe du forum]

Acte terroriste; ce sera la version officielle quoi qu'il arrive.

[LorelineAdministratrice]

Bonjour
Je crois que maintenant tout le monde comprend pourquoi les Ovnis échappent la plupart du temps aux radars
Cordialement

[InvitéInvité]

ca doit être le père noël ou un vortex.. bon en ce qui me concerne je ne donnerai plus de pistes, laissons les experts français parti sur place nous dire quoi...à vrai dire pourquoi encore poster si c'est chaque fois attendre l'avis de gens externes ? mmm ?

et si les ovnis échappent , parfois, aux radars c'est parce qu'ils ne réfléchissent pas mais absorbent l'onde ou la dévient

http://fr.wikipedia.org/wiki/Radars_de_contr%C3%B4le_a%C3%A9rien

"Un engin militaire (en général navire, ou aéronef) émet de l'énergie sous forme électromagnétique (radar de bord, radiocommunications, etc.), thermique (sortie du propulseur, échauffement cinétique, etc.) et acoustique (sonar actif, bruits de propulsion, d'écoulement ou d'auxiliaires) ; il reçoit de l'énergie électromagnétique (radars de détection, antennes de radio ou de télévision, etc.), thermique (soleil) et acoustique (sonars actifs) ; l'engin émet ou réémet cette énergie dans toutes les directions"


http://fr.wikipedia.org/wiki/Furtivit%C3%A9

si l'énergie est absorbée la détection n'existe pas, il suffit d'avoir une coque présentant une "négativité" suffisante sur l'entièreté de sa surface , la propulsion thermique doit être convertie en ionique et le nuage ionique ne doit pas renvoyer d'echo

c'est une piste, il y en a d'autres

pour faire disparaitre un avion habituel c'est plus complexe, il faut generer une bulle autour de l'engin, par ailleurs l'avion est monté très haut pendant le temps suffisant pour asphixier tous les passages non munis de masques

cela a dont été au contraire très très bien préparé

et bonjour au père noël

[InvitéInvité]

"L'avion serait monté jusqu'à 45.000 pieds (13.700 mètres d'altitude), bien au-dessus de la limite autorisée pour un Boeing 777, avant de descendre de manière irrégulière jusqu'à 23.000 pieds, soit en-dessous de la hauteur de croisière, à l'approche de Penang, une île malaisienne très peuplée."

http://www.ladepeche.fr/article/2014/03/15/1840073-vol-mh370-detourne-trajectoire-pilote-experimente.html


La réglementation internationale de l'aviation civile impose aux avions transportant des passagers à plus de 6 000 m (20 000 ft) de maintenir dans la cabine une pression équivalente à environ 2 400 m (8 000 ft). Si la pression dans la cabine diminue jusqu'à l'équivalent de 4 200 m (14 000 ft), alors les masques doivent être présentés automatiquement^[1].


http://fr.wikipedia.org/wiki/Pressurisation

ici on est à 45000 ft...

bon sur ce  conduit close bell sound