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- Jean-Marc WatUfologue/enquêteur
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Re: 2011: le 24/12 à vers 23h -23h20 - Lumière étrange dans le ciel - woluwe saint lambert (Belgique)
Dim 05 Fév 2012, 16:48
Bonjour
Je n'ai reçu aucune réaction du témoin. Je vais clôturer l'enquête préliminaire. Pour moi sans information complémentaire, je classerais l'observation en PANI C.
J'ai cependant vérifié le trafic aérien. Il n'y a, selon Casper (radar virtuel), aucun vol durant cette période sur la trajectoire bleue. Mais certains avions contournent Bruxelles par l'ouest font un crochet au nord de Bruxelles et s'alignent après sur la trajectoire bleue pour atterrir à Zaventem situé au nord de Woluwé Saint-Lambert. Deux avions font cette manoeuvre entre 23h et 23h30.
Il semble qu'il y ait eu deux avions au décollage qui suivent peut-être la trajectoire indiquée mais dans ce cas les transpondeurs n'ont pas été branchés et ils n'apparaissent pas dans le Casper. J'ignore si c'est une pratique courante des pilotes.
Les grands phares des avions sont parfois surprenant mais il faut dire aussi que les habitants de cette zones sont particulièrement soumis au trafic aérien et qu'en général il savent identifier des avions qui restent bruyants.
A l'aéroport à ce moment le vent venait du SO et était assez soutenu 21km/h ce qui écarte une lanterne.
Bref trop peu d'info pour se prononcer.
Bon dimanche
Je n'ai reçu aucune réaction du témoin. Je vais clôturer l'enquête préliminaire. Pour moi sans information complémentaire, je classerais l'observation en PANI C.
J'ai cependant vérifié le trafic aérien. Il n'y a, selon Casper (radar virtuel), aucun vol durant cette période sur la trajectoire bleue. Mais certains avions contournent Bruxelles par l'ouest font un crochet au nord de Bruxelles et s'alignent après sur la trajectoire bleue pour atterrir à Zaventem situé au nord de Woluwé Saint-Lambert. Deux avions font cette manoeuvre entre 23h et 23h30.
Il semble qu'il y ait eu deux avions au décollage qui suivent peut-être la trajectoire indiquée mais dans ce cas les transpondeurs n'ont pas été branchés et ils n'apparaissent pas dans le Casper. J'ignore si c'est une pratique courante des pilotes.
Les grands phares des avions sont parfois surprenant mais il faut dire aussi que les habitants de cette zones sont particulièrement soumis au trafic aérien et qu'en général il savent identifier des avions qui restent bruyants.
A l'aéroport à ce moment le vent venait du SO et était assez soutenu 21km/h ce qui écarte une lanterne.
Bref trop peu d'info pour se prononcer.
Bon dimanche
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