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Ovnis Vidéo contrôle aérien de Yakoutsk

le Ven 04 Juin 2010, 10:18
Rappel du premier message :

Est ce que quelqu'un sur ce site parle le Russe ?... Ou du moins pourrait faire traduire ceci !


http://skystars.unblog.fr/2010/05/30/russie-des-controleurs-aeriens-detectent-un-ovni/


Dernière édition par doan59200 le Ven 04 Juin 2010, 13:53, édité 1 fois

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Ovnis Re: Vidéo contrôle aérien de Yakoutsk

le Mer 16 Juin 2010, 16:29
Voilà je pense que tout a été dit... Merci Stef_33 pour ce précieux éclairage. Une vidéo donc de plus à mettre aux oubliettes trhzejyj,n


Tiens un ICNA sur ce site !... Va falloir le chouchouter.
jtkb
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Ovnis Re: Vidéo contrôle aérien de Yakoutsk

le Mer 16 Juin 2010, 19:45
Coucou hello

Merci Stef pour tes observations qui nous permet d'y voir plus clair dans tout ça... hjy-t

Et effectivement, un ingénieur du ciel sera surement d'une grande utilité pour le Forum hreh
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Ovnis Re: Vidéo contrôle aérien de Yakoutsk

le Mer 16 Juin 2010, 21:34
Il y a quand même quelque chose qui me turlupine depuis tout à l'heure, c'est çà :

@stef_33 a écrit:
Par contre ce qui arrive, c'est que deux réponses de deux transpondeurs différents soient "mélangées" par la radar (le garbling), ce qui peut créer une troisième piste (un troisième code), donc sur le radar un troisième avion, avec des altitude et vitesse totalement fantaisistes.


Ce qui entre d'autres termes voudrait dire qu'une observation radar seule n'a aucune valeur si elle ne s'accompagne pas d'une confirmation visuelle... affraid C'est un sacré coup de tonnerre ça !
Durrmeyer Christian
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Ovnis Re: Vidéo contrôle aérien de Yakoutsk

le Mer 16 Juin 2010, 23:32
Mode morveux on:ben ouais,c'est pour çà qu'Hyneck a inventé la catégorie radar-visuel.
Mode morveux off.
Cordialement.
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stef_33
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Ovnis Re: Vidéo contrôle aérien de Yakoutsk

le Jeu 17 Juin 2010, 15:52
@doan59200 a écrit:Il y a quand même quelque chose qui me turlupine depuis tout à l'heure, c'est çà :

@stef_33 a écrit:
Par contre ce qui arrive, c'est que deux réponses de deux transpondeurs différents soient "mélangées" par la radar (le garbling), ce qui peut créer une troisième piste (un troisième code), donc sur le radar un troisième avion, avec des altitude et vitesse totalement fantaisistes.


Ce qui entre d'autres termes voudrait dire qu'une observation radar seule n'a aucune valeur si elle ne s'accompagne pas d'une confirmation visuelle... affraid C'est un sacré coup de tonnerre ça !

Non c'est pas grave ce genre de choses. On sait l'identifier.
Ça arrive souvent quand deux avions volent pile poil l'un au dessus de l'autre, à quelques centaines de mètres d'écart en altitude. Le radar reçoit deux réponses des transpondeurs, trop proches pour pouvoir les différencier. Le résultat c'est souvent l'apparition d'un plot avec un code inconnu sur l'écran.

Par contre ce qui est sûr, c'est que tu ne peux pas avoir une connaissance totale de la situation dans le ciel avec un radar secondaire seulement, vu qu'il ne détecte que les transpondeurs. Par contre avec un radar primaire, comme on en trouve sur les aéroports majeurs et chez les militaires, tu peux détecter tout objet en l'air (il faut juste qu'il puisse réfléchir les ondes).
La confirmation visuelle est nécessaire si tu identifies, grâce au radar primaire, un "objet volant non identifié". C'est le travail de la surveillance du territoire faîte par les militaires, qui peuvent au besoin envoyer la chasse. Ça peut concerner le passage en fraude de la frontière par exemple, et je crois pas que ça arrive très souvent, mais ça sort de mon domaine de compétence après...
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