Nom ou pseudo:GzU
Ville:Hyères
Département:83
Région:PACA

Date de l'observation:07/04/09
Heure de début de l'observation:00:14
Durée de l'observation:1 minute

Nombre de témoins:1
Type de "phénomène":Deux flash clignotant aux extrémité


Ce soir par la fenêtre de ma chambre côté nord un phénomène lumineux attire mon attention, ce sont deux flash lumineux de par et d'autre d'un appareil qui clignotent simultanément, ce qui me trouble c'est que ceux-ci n'émettent aucun signalement et feux de signalisation d'avions ordinaire.
Pas de feux rouge ni vert de signalisation, seulement deux flash (avant et arrière de l'engin?Les pulsations devaient s'approcher approximativement de la seconde voir être légèrement supérieur.
Cependant la vitesse n'a rien d'extraordinaire et plutôt conventionnel a un véhicule terrestre, trajectoire rectiligne et localisation du phénomène seulement lors des flash, la fenêtre est fermé donc impossibilité de dire si ça émettait un bruit quelconque.

J'ai tenté de prendre en photo avec mon portable, cela aurait été inutile, c'est une bouillie de pixels noires.

L'appareil se déplace direction Ouest-Est comme indiqué comme ceci:





Si vous avez des questions n'hésitez pas, ça m'arrangerait d'identifier mon observation, c'est à titre informatif, ça ne m'empêchera pas de dormir puisque rien d'exceptionnel; il est possible que mon phénomène soit identifiable, j'espère quelques lumières à ce propos.

Cordialement GzU

Bonsoir GzU,

Livrons-nous au petit exercice habituel … maintenant ( ) :

1) Etant donné que vous ne nous en informez pas, il nous faut d’abord rechercher quelles étaient les conditions météorologiques à Hyères ce mardi 07 avril 2009 à 00:14, horaire d’été UTC+2 (= 12:14 AM).

Les données des archives de la station météorologique de l’aéroport international de Hyères (code OACI : LFTH) nous indiquent entre minuit (= 12:00 AM) et minuit et demi (12:30 AM) un temps de "Brume" avec une visibilité horizontale de 5 km.

2) Aucun satellite visible à l’œil nu sur la voûte céleste de Hyères, dans l’ambiance lumineuse de cette agglomération dotée d’un éclairage public, n’est passé hors du cône d’ombre de la Terre entre lundi soir 06 avril 2009 à 23:26:41 (SeaSat 1) et mardi matin 07 avril 2009 à 03:34:58 (NOAA 19)

Vous pouvez le vérifier via ce lien que je vous ai programmé pour un lieu d’observation qui est probablement proche du vôtre.

3) La présence de brume limitant la visibilité horizontale à 5 km pouvait être localisée au sol mais diminuait néanmoins de facto, peu ou prou, la visibilité verticale et pouvait occulter les feux rouge ("bâbord") et vert ("tribord") d’un avion tout en permettant l’observation de ses feux à éclats blancs beaucoup plus intenses.
La fenêtre depuis laquelle vous avez effectué votre observation étant close, l’absence de perception auditive peut éventuellement conforter cette analyse : avion suffisamment éloigné pour ne pas pouvoir entendre le bruit de ses moteurs au travers de la vitre ou du double vitrage d’une fenêtre fermée, suffisamment éloigné pour que la brume ne permette pas d’en observer les feux de position rouge et vert, mais suffisamment proche pour permettre l’observation de ses feux à éclats.

Nota : vous avez omis d’indiquer la couleur perçue de chacun des « deux flashes » observés.

Cordialement,

Jean
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Ma présentation se trouve ici
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Merci jean de m'avoir porté un peu d'attention; en effet, avec mes élément doinné difficile de répondre; les flash étaient blanc, ce qui me fait douter de l'avion c'est que ces flash intermittent était aux extrémités de l'engin, ils étaient assez puissant mais pas éblouissant; je pouvait les suivre du regard a travers les arbres et j'ai l'habitude de voir des avions passé le jour et la nuit sans que ça m'interpelle, c'est la première fois que je voyais un engin avec de tel feux de signalisation...Après il est possible que je me soit trompé.Il m'est arrivé une fois de me faire avoir par un avion, je pensai que l'engin faisait du sur place, mais en fait il était en face de moi sur la route.Mon témoignage est à but informatif je n'irai pas crier à la secoupe volante puisque je n'ai aucune certitude; mais cela reste pour moi mystérieux et donc non identifié.