2012: le 10/05 à 22h30 approx - Un phénomène insolite - Aubenas (07)

[dieterMembre Confirmé]

2012: le 10/05 à 22h30 approx - Un phénomène insolite - Aubenas (07)

Prénom ou pseudo : dieter

Ville: Aubenas
Département: 07
Région ou Pays: rhone alpes
Date: 10/05/2012
Heure du début de l'observation: 22h30 approx
Durée de l'observation: 1mn à 1 mn 30

Conditions météo: quelques nuages
Nombre de témoins: 2
Type de phénomène: Un phénomène insolite
Signalement officiel: Non 

Récit complet de l'observation:
Par la fenetre de la chambre je remarque 2 gros points lumineux . Proche de l'aerodrome de Lanas, je pense aux feux d'atterrisage d'un avion ce qui est quasi exceptionnel ici ( je ne sais pas si l'aerodrome peut accuellir la nuit .) L'étrangeté de la chose me conduit à me lever pour sortir avec des jumelles .
J'observe avec ma compagne ces 2 points très lumineux provenant du nord ouest et se dirigeant vers le sud voire S-SE.Pas de feux autres babord tribord ni de queue. Altitude estimée 1000 m ( tres bas, en tout cas pas comme un avion de ligne .) Vitesse de déplacement légerement supérieure à un ULM ( lent) voire avion de tourisme. Durant une minute il aurait parcouru environ 3 Km.
Pas sur une route habituelle non plus .
Aucun bruit d'hélice mais le bruit très étouffé d'un réacteur ( non compatible avec la vitesse )
De face ou par l'ar, les lumières présentent la même taille, luminosité , écartement .
Je n'ai pu déceler de forme entre les lueurs .
Le phénomène a disparu dans de legers nuages et le bruit en meme temps , position estimée :vertical Vogué.
St Etienne de Fontbellon Nuit du 10 05 2012. 22 h 30

Description précise:2 lueurs blanc jaune eclairant sur 360 ° (vu de face puis par l'ar)
Taille du phénomène:
Comportement:
Tranjectoire: non - précisé
Bruit spécifique: Oui bruit de réacteur étouffé
Direction de l'objet en fonction du vent: non précisé
Présence d’installations: Aéroport AUBENAS
Photo semblable: non précisé
Tableau: non précisé 




Je certifie sur l'honneur l'exactitude des renseignements communiqués et l'authenticité des documents fournis. Je ne sais pas identifier ce phénomène merci à l'avance pour vos réponses. 

Cordialement dieter

[Seb91Equipe du forum]

dur a dire...

Mais proche d'un aerodrome..et d'un aeroport.on a plus de chance d'aperçevoir des "aeronefs" .

Il y avait bruit de moteur, pas de bruits d'helices mais elles n'y sont pas systematiquement, il y avait des lumieres qui se faisaient face cela ressemble beaucoup a un "avion" quel que soit le modele.

Y avait-il un clignotant propre aux avions? ?

[QuiricusResponsable Enquêtes]

peut être faut il rapprocher ce temoignage d'un autre du même jour à savoir :
dans le 07 également...

[Astrid77Ufologue/enquêteur]

Bonjour,

Concernant la direction, êtes-vous sûr de la direction, à savoir NW vers SE ?

Par rapport à votre position, le phénomène pouvait-il se diriger vers l'Espagne ?

Merci de ces précisions.

ASTRID

[dieterMembre Confirmé]

Ici Dieter

merci pour les réponses . Le phénomene de chassier est parfaitement identique à mes observations .

Le déplacement était rectiligne et sauf changement de direction postérieur, les lumières ne pouvaient en aucun cas aller vers l' Espagne mais plutot vers Marseille;

Concernant la personne qui prétend que on peut confondre avec un avion et ses phares d'atterissage, je tiens à préciser que je suis pilote ULM , que je connais les procédures d'atterissage sur l'aérodrome de Lanas . Celui ci n'est pas , à ma connaissance équipé IFR ( Instrumental Flights Rules ) pour ceux qui ne savent pas

et n'ai jamais vu attérir un avion de nuit ici. De plus on est à 90° par rapport à l'alignement . Ensuite quand on vois des phares, normalement par l'ar on ne les voit plus!Et puis il est aisé pour un amateur averti de reconnaitre un mono, un bimoteur ou un avion à turboréacteur. Cher ami prenez donc le temps de réfléchir avant de railler.Si j'ai apporté mon témoignage c'est que je n'ai pas la réponse et que cet évenement est spécial .Si d'autres personnes du coin on vu la même chose, je serai heureux d'en discuter .Si quelqu'un veut plus de précision également.

Au plaisir de vous lire

Dieter

[Astrid77Ufologue/enquêteur]

Merci pour ces informations.

Si je vous pose ces questions, cela tient au fait qu'une autre observation a été faite le même jour, pas du tout dans la même direction.

Cordialement

[dieterMembre Confirmé]

a Astrid 77

cela ne présume en rien la trajectoire finale .

Si on reprend chronologiquement Chassier est à l'ouest par rapport à moi:

donc 22H12 vol stationnaire 10 mn pour partir à l'est (donc vers chez moi) ou je l'observe vers 22h30 ( approx car lecture heure sur réveil qui n'est peut être pas à la mn près)Et à partir de mon observation vers SUD/ S-SE.

J'ai arreté l'observation la croyant dans un petit nuage mais comme j'ai précisé le bruit s'est arrété aussi.

Quant à l'observation, au début , j'ai pensé à un avion en détresse cherchant la piste de l'aérodrome.

C'est ce qui m'a conduit à sortir précipitamment.Mais rationnellement avec les éléments réunis, je suis sans réponse et c'est ce qui m'a poussé à chercher d'autres témoignages .

A votre disposition

Dieter

[christian30Membre Confirmé]

A ma connaissance, ayant pratiqué le terrain de Lanas dans le cadre du parachutisme, on peut activer l'éclairage de la piste en se mettant sur la fréquence auto-info locale et en donnant cinq impulsions consécutives sur l'alternat. Si un avion avait été en difficultés il n'aurait pas manqué d'appliquer cette procédure, ce qui permet de repérer l'aérodrome sur autant de kilos-visi que l'autorise la météo.

D'autre part un avion en approche sur Marignane ne se serait pas contenté de transiter à 3000 fts ce qui est inférieur au relierf dans un rayon de 15 Nm, surtout de nuit !

[dieterMembre Confirmé]

Merci Christian pour ces précisions .

En effet un avion gros porteur en approche pour Marignane ( ou plein sud vers Nimes Garons) ne volerait pas si bas .

L'effet de surprise dissipé j'ai vite compris que ce n'était pas un avoin qui cherchait un alignement pour finale ( J' habite 3000m au nord de la piste)

Avez vous vu ce phénomene puisque vous n'etes pas tres loin?

[christian30Membre Confirmé]

Je n'ai malheureusement rien observé ce soir là, mais si mes souvenirs sont bons je crois que l'état du ciel Nîmois était uniform ou broken 6/8 1000 fts, ce qui n'encourage pas la vigilance.

Bon courage et pensez à laisser un appareil photo à portée de main, les petis hommes verts ont parfois de la suite dans les idées.....

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