Re: Des nouvelles du X-37B,le prototype secret d'un drone spatiale américain

Bonsoir Didier…

Ce serait bien en effet de retrouver le message de Cosmos parce que j'avais bien l'intention de le relire aujourd'hui…Et je n'avais pas compris le pourquoi de sa disparition…?

Bonne soirée à tous…

fleur

Salut,

Quelques news de notre drone spatial secret...(chuuuuut...) :

Etats-Unis: un avion spatial secret sans pilote se pose après 469 jours sur orbite

Un avion spatial sans pilote de l'armée de l'Air américaine baptisé X-37B s'est posé ce week-end en Californie après un vol d'essai réussi de 469 jours sur orbite, selon un communiqué.

Le X-37B, une sorte de navette spatiale en miniature de cinq tonnes mesurant 8,4 mètres de long avec une envergure de 4,57 mètres, a atterri samedi à la base aérienne de Vandenberg en Californie (ouest), précise l'US Air Force dans ce communiqué publié sur son site internet.

http://sciencesetavenir.nouvelobs.com/sciences/20120617.AFP9726/etats-unis-un-avion-spatial-secret-sans-pilote-se-pose-apres-469-jours-sur-orbite.html

Sam 18 Oct 2014, 10:15

Bonjour

Retour sur Terre de la navette non habitée X-37B après un séjour dans l'espace de 22 mois (voir ICI, ICI).
Beaucoup de personnes se posent la question de son réel emploi mais vu ses capacités de manoeuvre orbitale elle pourrait aussi nous débarrasser de toutes les cochonneries qui orbitent au-dessus de nos têtes depuis les années 1960 (camion poubelles de luxe ...).

Bonne journée.

...

Sam 18 Oct 2014, 20:40

Ha! la Darpa! Autant dire qu'on est pas près de savoir quels sont les buts de ce programme!
En même temps, il y a tellement peu de gens qui s' interessent à l'Espace, que même l'épopée de Rosetta/Philae passe inaperçue: et pourtant cette mission incroyable, civile elle,est sur le point d'aboutir. ..dans l'indifférence générale. ..

Des nouvelles du X37 qui s'est posé sur terre le 7 mai.

Source : http://www.numerama.com/tech/255937-avion-fusee-de-retour-sur-terre-le-mysterieux-x-37b-fait-toujours-jaser.html

La mini-navette X37-B de l'US Air Force est revenue le 7 mai sur Terre après une mission top secrète de deux ans. Les mystères entourant cet engin et ce qu'il fait en orbite ne cesseront pas de si tôt.

Le dimanche 7 mai 2017, la France vivait le dernier jour de son élection présidentielle. À quelques 7 300 km de là, en Floride, atterrissait le Boeing X37-B de l’armée de l’air américaine. Si vous n’avez jamais entendu parler de cet engin, c’est peut-être normal : sa mission pour l’Air Force est classée confidentiel depuis 2004. Et pourtant, le X37-B n’est pas un avion comme les autres : il s’agirait plutôt d’un croisement entre un avion et une navette, qui vole en orbite autour de la Terre. Cela fait en effet 700 jours que le X37-B a quitté sa base américaine — une mission d’un peu moins de deux ans dont on ne sait absolument rien.

D’après le magazine britannique The Independent, l’Air Force décrit les tâches de cet avion en des termes sibyllins : ils « font de la réduction de risque, des expériences et des opérations conceptuelles pour développer l’usage de véhicules spatiaux réutilisables ». Et c’est à peu près toutes les informations dont nous disposons sur les missions exactes, de très longue durée, de ces appareils (l’Air Force en possède deux).

X-37B lors de son premier retour sur Terre
Côté technique, la Nasa, qui est à l’origine du projet, avait imaginé ce nouveau type de transport vers l’espace dès 1998 en confiant le projet à Boeing. L’idée était alors de pouvoir construire un appareil ressemblant à feue la navette spatiale, en taille réduite (8 mètres de long pour 4 mètres de large, d’aile en aile), pour conduire des opérations en orbite ou acheminer du matériel, l’appareil possédant une baie cargo. Bien entendu, les X-37 (version civile) et X-37B (version militaire) n’ont pas d’équipage.

Le mystère qui entoure cet engin ne manque pas de faire parler. Certains amateurs de conspirations y voient le premier volet d’une nouvelle guerre qui se déroulerait dans l’espace, affirmant que l’engin déploie des armes autour de notre planète (ce que l’armée américaine a démenti). Compte tenu de ce qu’elle peut emporter avec elle, de son format et de la durée de ses missions, il semblerait plutôt qu’elle soit utilisée pour de la reconnaissance et de l’écoute militaires. Il est également possible que les X-37B soient testés en profondeur par l’US Air Force pour leur capacité à décoller rapidement et à faire face à une situation de crise.

Enfin, quand on voit la durée des tests entrepris, il est possible qu’il s’agisse d’une expérience sur les boucliers thermiques de l’appareil.

Le X-37, version civile de l’engin

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Bonsoir

Ils nous filent quand même des photos, c'est donc pas si secret que ça rire

Mais il est vrai que les américains (ni personne d'autres du reste), n'avaient aucun appareil permettant de se déplacer facilement dans le proche espace.

Parce que si n'importe quoi se présente en orbite (que ce soit un satellite étranger ou autre), on peut toujours tourner un de ses satellites ou on peut y pointer un télescope, histoire de récupérer quelques informations... Mais s'il en faut plus, il faut s'en approcher.

On peut se dire aussi, qu'il pourront plus facilement lancer ou intervenir, sur leur satellites justement. Mais ce genre d'appareils, autonome et bien plus simple à lancer qu'une de leur ancienne navette, à évidemment de l'avenir !

Des nouvelles du X-37B,le prototype secret d'un drone spatiale américain - Page 4 Boeing_X-37B_inside_payload_fairing_before_launch

Des nouvelles du X-37B,le prototype secret d'un drone spatiale américain - Page 4 Boeing_X-37B_inside_payload_fairing_before_launch

EDIT: Je viens de voir que la photo que j'ai postée, est déjà sur la page précédente (je la laisse quand même).

Bonjour Tiko,

Il m'a semblé en lisant des infos sur ce X37-B qu'il nécessitait tout de même un lanceur conventionnel. D'ailleurs, dans la photo que vous postez il se trouve dans sa demi coiffe.

Êtes-vous sûr qu'il est autonome pour se rendre en orbite?

Amitiés,

G.

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Bonjour

Oui vous avez sûrement raison (je me demandais ce qu’était cette demi protection^^). Enfin si c’est le cas, ça ne demanderait pas un lanceur aussi important que celui de la précédente navette, c'est déjà ça.

Mais ce qui est trompeur, ce sont ces dérives sur le propulseur d’appoint. Au départ, j’ai pensé qu’il était lancé à partir d'un avion (ce qui est bien possible pour les essais). Enfin ça pourrait être aussi pour des tests de frictions...

Autonome, je ne sais pas (quoique pour atteindre l'orbite, tous les engins aujourd'hui sont autonomes). Mais il a toutes les caractéristiques d’un drone. Et il est évident que ces derniers ont aussi un bel avenir dans l'espace. Maintenant, il est possible aussi qu'ils puissent y placer dedans, un compartiment pressurisé, pouvant peut être accueillir une ou deux personnes, je sais pas (difficile de visualiser tel quel si c'est possible).

PS: Guillaume, je ne fais que supputer moi, je ne travaille pas à la Nasa ou à l'Air Force rire

Autant les ailes sur l'appareil lui même je comprends qu'elles soient nécessaires pour la rentrée atmosphérique, autant sur le lanceur je ne sais pas. Peut-être que ce premier étage est actif dans la haute atmosphère et que les surfaces aérodynamiques sont encore efficaces...

De toute façon, dans l'espace ça ne sert à rien donc c'est forcément dans l'atmosphère Laughing

Bonjour,

En effet, plus l'altitude est élevée, plus l'air y est rarifié et donc, la surface de portance des ailes augmentent avec l'altitude.

Cdlt, Didier