Bonjour,

je savais pas ou poster mais dans l'est républicain d'aujourd'hui il y avait un article sur l'observation d'ovni de plusieurs mètre de diamètre avec des lumières étranges.Il y aurait des dizaines de témoin en revanche il n'a pas eu d'échos radar selon l'aéroport d'essey les nancy.

Ils sont lourdeau avec leur detection radar, les sceptiques s'en servent pour dire pas de detection radar alors pipo, on se croirait revenu au moyen âge, ils ne doivent pas connaitre les avions furtif, et un engin qui est technologiquement avancé il fera ce qu'il veut, s'il emet un écho il sera conscient.D'ailleur il doit avoir un rapport entre la structure de l'engin et peut-être les micro-ondes et leur technique d'invisibilité.
Concernant cette article, peut-on avoir un scan ou un copier coller svp :)

Quand il n'y a pas d'écho radar c'est du pipo, et quand il y en a un il y a une explication plus rationnelle, on connaît la chanson ^^

Cela rappelle l'ovni triangulaire observé en Belgique en 1990.

Formidable apparition d'ovni.

Il ya assez bien de témoignage venant d'alsace actuellement .Amis du coin observer .Je remercie Majestic 54 pour les renseignements.Amicalement .

pas d'échos radar civil ne signifie pas grand chose dans le domaine des ovni ou pan, car les radar civil servent a dirigé des avion commerciaux équiper de transpondeur, ce qui n'est pas le cas des radar militaire.

Wiki :

Le transpondeur d'un aéronef est l'équipement embarqué qui permet aux radar secondaires des stations de contrôle du trafic aérien au sol de déterminer la position de l'avion dans l'espace surveillé. Il permet également de donner une information de position aux autres avions se trouvant à proximité (40 milles nautiques, 8700 pieds au dessus ou en dessous) si ces derniers sont équipés du système TCAS.

Le radar secondaire du contrôle aérien émet un signal d'interrogation constitué d'une impulsion codée sur la fréquence 1030 Mhz à laquelle le transpondeur répond par une autre impulsion codée sur la fréquence 1090 Mhz. La réponse décodée apparaît sur l'écran radar au sol sous forme d'un plot, accompagné d'un code octadécimal à quatre chiffres. La fonction ident du transpondeur envoie un code particulier qui fait apparaître en gras l'écho associé sur l'écran radar du contrôleur.

Merci pour tes renseignements Kikill ' je suis un mieux éclairé sur l'usage des radars .A vrai dire je n'y connais rien .Merci.

qui a rajouter le scan ?

de plus dnas l'est j'ai eu echo d'observations pres de saarburcken en allemagne mais aussi dans les vosges entre st die et geradmer mais aussi dans le pays haut pres de longuy a chage fois l'objet etait silencieux de taille impressionnante avec ces 3 lumieres oranges

Bonsoir,

Tout d'abord je me dois de vous préciser que je ne suis pas un
"passionné" des phénomènes OVNI mais je suis curieux de nature, donc
j'aime bien avoir des réponses à mes questions. Je suis tombé sur votre
forum par hasard, suite à la découverte du dernier article de l'Est
Républicain (observation d'OVNI mardi dernier). J'estime être critique et avoir une démarche scientifique...

Je vais donc vous faire part d'un phénomène curieux que j'ai pu observer il y a quelques mois et dont je n'ai aucune explication logique. J'avais rangé cela dans un coin de ma tête, alors si une personne a des hypothèses sérieuses ou a également assisté à ce phénomène et bien je suis intéressé. Quoi qu'il en soit j'espère que mon témoignage saura satisfaire votre curiosité.

Je vais vous décrire la scène (je m'en rappelle très bien) cependant, et étant vite passé à autre chose, je dois vous avouer que je ne me souviens plus de la date précise du phénomène. Je pense que cela s'est passé à la fin du mois de février dernier (je me donne une marge d'erreur de 15 jours...). Seule certitude: c'était en début de soirée, vers 21 heures, le ciel était plutôt dégagé et il faisait déjà nuit noire (on est en hiver).

J'étais en voiture, me dirigeant vers Nancy, dans une zone où, je précise, il n'y avait pas de lampadaires ni d'habitations (donc pas de lumières artificielles qui peuvent se refléter sur mon pare-brise) et je n'ai pas croisé de voiture au moment de l'observation du phénomène.

En roulant j'ai aperçu, face à moi et en plein dans mon champ de vision, un point lumineux plutôt dense (en tout cas plus dense que les lumières des avions ou des hélicoptères). J'estime que ce point était à environ 1 ou 2 kilomètres de moi, et à un peu moins de 1000 mètres d'altitude.

Ce point était au dessus de Laneuveville devant Nancy (ville de la partie Sud de l'agglomération nancéenne) et se déplaçait d'Est en Ouest.

Les deux choses qui m'ont semblé curieuses sont:

D'une part que le point lumineux était fixe. Ce n'était pas un témoin lumineux d'avion ou d'hélicoptère car ceux-ci clignotent. Ce n'était pas non plus pour ma part un satellite (pour moi l'objet était relativement proche, environ 1000 mètres, et sa vitesse n'était pas régulière)

D'autre part, et comme je l'ai précisé plus haut, la vitesse de l'objet (ou de la lumière) n'a pas été régulière. Au début l'objet se déplaçait à une vitesse que je qualifierais de standard (c'est à dire comme celle des avions de tourisme que l'on peut observer ici et là). Toutefois le phénomène a rapidement accéléré, passant en environ deux secondes de la vitesse que j'ai qualifié de standard à une vitesse que j'estime 3 à 4 fois supérieure à celle des avions de chasse que l'on peut apercevoir dans la région. (pour information il y a une base de l'armée de l'air près de Nancy, la base aérienne Nancy-Ochey, et l'on peut parfois apercevoir les mirages 2000 partir ou revenir d'exercice quand on se promène dans la campagne au Sud de Nancy, je sais donc à quelle vitesse va un avion de chasse, et dans ce cas le point lumineux était bien plus rapide que tout ce que j'avais pu voir).